Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester met houten afwerking, gebouwd op een vaste lange kiel met een aan de spiegel gehangen roer. Die lange kielconfiguratie, gecombineerd met een ballast-verplaatsingsverhouding van 40 procent en een diepgang van 2 voet, geeft de boot een rustige koersvastheid in plaats van wendbaarheid. De constructie is eenvoudig polyesterwerk — geen sandwichromp, geen exotische laminaten — wat past bij een boot die bedoeld is voor eenvoudig eigendom en traileren. Met een rompsnelheid van 5,41 knopen en een PHRF-gemiddelde van 285 beschrijven de cijfers een bescheiden, voorspelbare prestatie in plaats van een wedstrijdboot.
Tuigage en handling
Ze is getuigd als een masttop-sloopgetuigde boot met een 25-voets mast, met een totaal zeiloppervlak van 152,87 vierkante voet verdeeld over een grootzeil van 75 vierkante voet en een fok van 77,87 vierkante voet. De voordriehoek is 21,75 voet hoog en 7,16 voet breed aan de basis, en het voorlijk van het grootzeil is 18,75 voet lang met een onderlijn van 8 voet. Testers uit die tijd prezen de zeer eenvoudige tuigage en beslag als uitermate geschikt voor beginnende zeilers, en werd opgemerkt dat de diepe kuip een gevoel van veiligheid gaf. Diezelfde lange kiel zorgt er echter vaak voor dat ze rechtdoor blijft varen — een pluspunt bij windvlagen, maar een minpunt bij een snelle bocht. Recensenten vonden de kiel niet diep genoeg om efficiënt hoog aan de wind te kunnen zeilen. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de boot slaapplaatsen voor vier personen, met een optionele natte cel onder de kajuittrap en een kombuis die in de uitsparing aan de voet van de V-kooi is weggewerkt. De stahoogte in de kajuit is 46 inch, en testers merkten op dat hoewel alle vergelijkbare boten slechts zittende stahoogte boden, de Com-Pac hierin de minste ruimte had van de groep. Een draagbare kombuis was een optie, en in het nieuwste model is de kombuis naar voren verplaatst en vergroot om een spoelbak te realiseren die wordt gevoed door een kleine watertank en een koelbox.
Uitrusting en voortstuwing
Het ontwerp is doorgaans uitgerust met een kleine buitenboordmotor van 3 tot 6 pk voor het aanmeren en manoeuvreren, en er is een opbergruimte in de kuip voor de brandstoftank van de buitenboordmotor.
Bekende problemen
De belangrijkste kanttekeningen bij het varen uit de beoordelingen uit die tijd hebben betrekking op de kiel: de neiging om rechtdoor te lopen beperkt snelle manoeuvres, en de geringe diepgang van 2 voet beperkt de prestaties aan de wind. De geringe stahoogte in de kajuit is een bekend zwak punt ten opzichte van concurrerende ontwerpen.
Het oordeel
De Com-Pac 19 Mk II is een bewust eenvoudige, stabiele compacte toerzeiler gebouwd voor beginnende zeilers en gemakkelijk te traileren. Haar lange kiel en bescheiden tuigage maken haar veilig en voorspelbaar, al is ze niet erg wendbaar of snel aan de wind, en haar kajuit is compact, zelfs naar de maatstaven van haar klasse.
Pluspunten
- Eenvoudige tuigage en beslag die geschikt zijn voor beginnende eigenaren
- Diepe kuip geeft een veilig gevoel
- Stabiele romp met een koersvaste loeflijn en 800 lbs ballast
- Vier slaapplaatsen met optionele natte cel en kombuis
Minpunten
- Lange kiel beperkt het snel draaien en de efficiëntie aan de wind
- De kleinste zithoogte onder vergelijkbare boten met 46 inch
- Beperkt zeiloppervlak en rompsnelheid van 5,41 knopen beperken de prestaties
