Cavalier 28 kopersgids
De Cavalier 28, in Nieuw-Zeeland bekend als de Davidson 28, is een ontwerp van Laurie Davidson uit het midden van de jaren 70 dat een dubbel leven heeft geleid in Nieuw-Zeeland en Australië. Gebouwd in bescheiden aantallen — minder dan 200 exemplaren wereldwijd — trekt hij kopers van tweedehands boten aan die een ruime, gemakkelijk te hanteren 28-voets toerzeiler zoeken met een echte staat van dienst op open zee, in plaats van een compromis onder de wedstrijdregels. Het begrijpen van welke generatie en bouwmethode een bepaalde boot vertegenwoordigt, is de eerste stap bij een serieus overzicht.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De originele Davidson 28 plaatste de kombuis over het grootste deel van de stuurboordzijde met een dinette aan bakboord en een aparte natte cel voorin onder een vrije stahoogte van 1,8 meter. De eerste vijftig rompen hadden een houten en multiplex dek en kajuit, terwijl latere boten een gegoten polyester balsahouten dek en kajuit boden die een kleine extra breedte binnenin opleverden. In Australië begon de Cavalier 28 als een exacte kopie, maar groeide uit tot ongeveer 30 voet met een roer aan de binnenkant. Lengte en de locatie van het roer onderscheiden de vroege Nieuw-Zeelandse rompen dus van de latere Australische bouwwerken.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De motorisering en energie op deze boten zijn gericht op de typische Bukh 10 of een vergelijkbare diesel onder de kuip gemonteerd; elke binnenboordmotorinstallatie moet worden gecontroleerd op toegankelijkheid en leeftijd. De zeilvoering volgt een behoudend getimmerde, op de kiel geplaatste masttop-tuigage die oorspronkelijk vier voorzeilen voerde, waardoor de inventaris aan voorzeilgrootte en de staat van de vallen van een tweedehands Cavalier 28 belangrijker zijn dan extra uitrusting voor de stereo of de kombuis. De navigatie en het dekbeslag zijn eenvoudig voor die tijd, zonder verplichte moderne elektronica. Comfortzaken zijn beperkt tot de indeling zelf — de ruime kombuis aan stuurboord en de aparte natte cel voorin — in plaats van af fabriek meegeleverde luxe, dus kopers moeten elk schip puur beoordelen op basis van de afbouwkwaliteit.
Wat te inspecteren
Blundell was van mening dat het ontwerp geen zwakheden heeft als het volgens de specificaties wordt gebouwd, met uitzondering van incidentele roerproblemen, die meestal werden veroorzaakt doordat eigenaren niet exact volgden met Davidsons tekeningen. Elk extern, uitgebalanceerd spiegelroer moet worden gecontroleerd op de vorm van het profiel en de uitlijning van de roerkoning. Osmose door ouderdom komt nu op deze boten naar voren na een lange periode zonder intensief gebruik, dus een vochtmeting van de romp hoort bij een aankoopkeuring. De loden kiel, doorgebout met zeven 15 mm bouten aan massieve, ingelamineerde kaurihouten wrangen, is een structurele constante die het vermelden waard is om corrosie op de bouten of schade aan de wrangen uit te sluiten. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Kopers moeten kijken waar deze Nieuw-Zeelandse en Australische boten historisch gezien actief zijn geweest. Houd voor een praktische zoektocht rekening met deze korte checklist:
- Bevestig of de romp een vroege houten en multiplex D28 is met een houten dek, of een latere GRP-versie met kajuit, of een Australische 30-voets Cavalier met binnenboordroer
- Inspecteer het spiegelroer op de spiegel om te controleren of deze overeenkomt met de door Davidson gespecificeerde profielvorm, en controleer de roerkoningen
- Test de romp op osmose, gezien de gevallen die nu door ouderdom aan het verschijnen zijn
- Controleer de kielbouten en de ingelamineerde kaurifloeren op integriteit
- Beoordeel de kwaliteit van de amateurscheepsbouw, aangezien bijna alle boten door eigenaren zijn afgebouwd
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Cavalier 28. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| okt 25 | 1 | € 15.452 | — |
| jan 26 | 1 | € 16.072 | +4.0% |
Waar ze vermeld staan
Cavalier 28 advertenties beslaan 2 landen. Australië voert de lijst aan met 1 advertenties (50.0%), gevolgd door Maleisië.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
6 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 28 | 28.5' | $ 25.000 | 39 | 3 |
| Contessa 28 | 27.67' | $ 9.645 | 29 | 13 |
| Sabre 28-2 | 28.42' | $ 14.500 | 19 | 13 |
| One-Off 28 | 28.18' | $ 39.712 | 12 | 1 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26.290 | 10 | 3 |
| Cavalier 28Je bent hier | — | $ 17.839 | 2 | 0 |