Ontwerp en constructie
De romp is van hout, net als het dek, en de kiel is een lange vaste kiel met een diepgang van tussen de 4,76 en 5,06 voet, afhankelijk van de belading. Haar lengte-breedteverhouding van 3,36 en ballastverhouding van 27 procent beschrijven een smalle, zwaar beladen romp in plaats van een volumineuze, terwijl de verplaatsing-lengteverhouding van 580 de classificatie van ultrazware toerzeiler bevestigt. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 247 vierkante voet, en de diepgang van 752 pond per inch laat zien hoe koppig ze haar lijnen vasthoudt zodra ze beladen is. De verhoudingen van Buchanan geven een kapseiscoëfficiënt van 1,37 en een comfortverhouding van 57,2, waarmee ze wordt gekenmerkt als een stabiele, gedempte zeilboot gebouwd voor lange reizen in plaats van wedstrijden.
Tuigage en vaargedrag
Ze is gebouwd met een toptuigage op een romp met lange kiel en een spiegelroer, een combinatie die geduld beloont bij lichte wind en goed koers houdt in zeegang. De theoretische maximale snelheid van een waterverplaatsende romp van deze lengte is 6,6 knopen, en de Viking 30 bereikt die grens passend bij haar karakter als zware toerzeiler. De lange kiel en het spiegelroer bepalen haar stuurgedrag en manier van aanlanden; de diepgang laat zien dat ze niet gemakkelijk zal gaan planeren of zich zal gedragen als een moderne lichtgewicht. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de boot uitgerust met één hut en vijf slaapplaatsen, en de stahoogte is boven gemiddeld voor deze lengte. De drinkwatertank heeft een capaciteit van 50 liter, wat de zelfvoorzienendheid bepaalt voor een bemanning met deze aantal slaapplaatsen op een kust- of korte zeereis. De indeling met één hut en vijf slaapplaatsen impliceert een slaapplan in de salon in plaats van gescheiden hutten, en de bovengemiddelde stahoogte is een echte concessie aan het leefcomfort in een houten romp met een breedte van 9 voet.
Het oordeel
De Viking 30 is een doelgericht ontworpen zware waterverplaatsende toerzeiler waarvan de ontwerponderdelen, houten constructie en gedrag met lange kiel haar plaatsen in het gezelschap van traditionele oceaanzeilers in plaats van weekendracers. Ze is stabiel, scoort hoog op comfort bij beweging en is bescheiden in het meenemen van zoetwater. Haar masttop-sloopgetuigde tuigage en lange kiel maken haar een voorspelbaar schip om mee te varen, ten koste van levendigheid. Voor een koper die gekoelde bewegingen en een klassieke bouw belangrijker vindt dan snelheid, is dit een uitstekende keuze.
Pluspunten
- Ultrazware toerproporties met een comfortverhouding van 57,2
- Kapseiscoëfficiënt van 1,37 duidt op een zeewaardig en stabiel karakter
- Bovenmatige stahoogte in een houten romp van 30 voet
- Lange vinkiel en spiegelroer voor een voorspelbaar koersgedrag
Minpunten
- 50 liter drinkwater beperkt langdurig onafhankelijk toerzeilen
- Zware waterverplaatsing en een theoretisch maximale topsnelheid van 6,6 knopen
- Houten romp en dek vereisen gedisciplineerd onderhoud
