Ontwerp en constructie
Alberg gaf de Bristol 19 een romp met een lange kiel en een aangehangen roer, een configuratie die een waterlijnlengte van 14,5 voet combineert met een lengte over alles van 19,5 voet en een breedte van slechts 6,5 voet. De massieve polyester romp draagt 1.100 pond aan loden ballast bij een waterverplaatsing van 2.750 pond, wat een ballastverhouding van 40 procent oplevert. Met deze lange kiel plaatst dit de boot stevig in de stabiele, koersvaste traditie van haar ontwerper. Een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 3,01 en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van ongeveer 399 classificeren haar voor haar afmetingen als een ultrazware toerzeiler. Een kapseiscoëfficiënt van 1,86 en een comfortverhouding van 21,6 beschrijven een kleine boot die zich gedraagt met de stabiliteit van een veel grotere.
Tuigage en handling
De boot is getuigd als een fractionele sloop en het zeilplan is opvallend royaal voor de romp: de SA/D-verhouding is 15,8 onder het ISO-vergelijkingszeil en stijgt tot 18,0 met een 135 procent genua, wat betekent dat de Bristol 19 meer tuigage draagt dan 66 procent van vergelijkbare zeilboten en in een recensie op Yachtdatabase als iets overtuigd wordt beschouwd. Die overtollige zeiloppervlakte, gecombineerd met de zware waterverplaatsende romp, geeft een theoretische rompsnelheid van 5,1 knopen. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 96 vierkante voet, en de diepgang van 328 pond per inch wijst op een romp die diep ligt voor zijn lengte en zich slechts matig laat drukken door belading of gewicht van de bemanning. (1)
Accommodatie en doelgroep
Met een lengte over alles van 19,5 voet en een breedte van 6,5 voet was de Bristol 19 nooit bedoeld als volume-leider, en bronnen beschrijven geen interieurindeling die verder gaat dan haar identiteit als kleine toerzeiler. De geringe diepgang — tussen de 2,76 en 3,06 voet, afhankelijk van de belading — stelt haar in staat om ondiepe jachthavens te bereiken die grotere kielboten niet kunnen aanlopen. Voor een boot van deze bescheiden lengte spreken de rompvorm van Alberg en de loden geballaste lange kiel voor voorspelbaar vaargedrag in plaats van een wijd interieur.
Refits en eigendom
Het bezitten van een Bristol 19 betekent dat u leeft met een eenvoudige, stevig gebouwde compacte toerzeiler waarvan de productie van 700 eenheden en de bouw door meerdere werven ervoor zorgen dat reserveonderdelen en kennis van zusterschepen redelijk toegankelijk zijn binnen de Amerikaanse tweedehandsbootgemeenschap. De fractionele tuigage en het iets overtuigde zeilplan nodigen eigenaren uit om de boot af te stemmen op prestaties bij licht weer zonder structurele zorgen, gezien de marges voor ballast en rompgewicht.
Het oordeel
De Bristol 19 is een typisch Alberg-kleine toerzeiler: smal, zwaar voor haar lengte, langkielig en rustig overgetuigd. Ze beloont de zeiler die voorspelbaarheid en geringe diepgang belangrijker vindt dan kajuitruimte, en haar massieve polyester romp met loden ballast vertegenwoordigt de bouwkwaliteit die in destijds verschenen artikelen werd beschreven.
Pluspunten
- Langkielige romp met loden ballast en een ballastverhouding van 40 procent voor koersvastheid
- Geringe diepgang van 2,76–3,06 voet opent beschutte jachthavens
- Lichter toegeruste fractionele tuigage voor goede prestaties bij licht weer
- Solide polyester constructie
Minpunten
- Minimale breedte en interieurvolume van slechts 6,5 voet breed
- Zeer zware waterverplaatsing beperkt levendige prestaties op de motor of bij harde wind
- Gebouwd door verschillende werven, wat leidt tot variërende bouwkwaliteit per exemplaar
