Beneteau Oceanis 423 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Zowel de twee- als de driehutversie delen dezelfde eigenaarssuite voorin, het toilet voorin, de eetruimte, het achterschoorsteen en de motorruimte. De boot met twee hutten heeft een enkele achterhut aan bakboord met meer slaapplaatsoppervlak dan de zijkooien van de driehutversie, een grote kombuis achterin aan stuurboord en een kaartentafel achter de bank aan bakboord. De indeling met drie hutten plaatst daarentegen twee in wezen identieke hutten met een groot tweepersoonsbed aan beide achterzijden, verplaatst de kombuis naar de bakboordzijde tegenover de dinette en plaatst de kaartentafel aan stuurboord. De kombuis van de versie met twee hutten is een betere opstelling om onderweg eten te bereiden, terwijl de kombuis van de versie met drie hutten wat meer open ligt. Een proefzeiler merkte op dat het achterschoorsteen krap is voor een persoon met gemiddelde lengte, en dat de salon tafel comfortabel zes personen herbergt of met moeite acht personen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste gebruikte Beneteau Oceanis 423's zijn voorzien van een praktische uitrusting voor toerzeilen. Vaak geïnstalleerde uitrustingsstukken omvatten een bimini, spuitkap, rolgrootzeil, kaartplotter, stuurautomaat, radar, zonnepanelen, verwarming, omvormer, elektrische lieren en een kuipdouche. Veelvoorkomende toevoegingen zijn een boegschroef, AIS, reddingvlot, warm water, teakhouten dek, spinnaker en zwemplateau. Minder algemene upgrades door eigenaren zijn airconditioning, een watermaker, vriezer, asymmetrische spinnaker en davits voor de bijboot.

Voor een koper is de groep van kracht en energie het belangrijkst: zonnepanelen en een omvormer gecombineerd met verwarming wijzen op een boot die is ingericht voor autonoom ankeren, terwijl elektrische lieren de werklast van de bemanning op de grote breedte verminderen. Navigatie- en zeilbedieningsapparatuur zoals een kaartplotter, stuurautomaat, radar en een rolgrootzeil zijn bij de meeste advertenties te verwachten en getuigen van geschiktheid voor een kleine bemanning. Een boegschroef en zwemplateau vergemakkelijken manoeuvreren in krappe ruimtes en aan boord gaan, terwijl een watermaker of airconditioning latere keuzes van de eigenaar zijn die duiden op plannen voor langere reizen.

Wat te inspecteren

De kajuittrap van de 423 klapt op een gasveer omhoog om de voorkant van de motor vrij te maken, maar een proefzeiler merkte op dat de accu's recht voor de motor staan zonder afdekking, en adviseerde een bescherming te monteren om te voorkomen dat er een moersleutel op de terminals valt. De meeste vlonderplanken in de geteste boot waren vastgeschroefd, wat de snelle toegang tot de ondiepe bilge beperkt, die zelf weinig bruikbaar is voor opslag. Het puttingijzer waarmee het topwant en het achterste want aan de rompstructuur zijn bevestigd, bevindt zich achter de salonbanken, en de trekstang is via een knipverbinding verbonden met een horizontale roestvrijstalen stang die in een wrangenweb is ingelamineerd; deze constructies verdienen een grondige inspectie op compressie of vocht. De schroef is beschermd door een kleine skeg met een geïntegreerde polyester spiegel, en de gietijzeren bulbkiel is extern vastgezet, dus de staat van de kielbouten en de skeg hoort op elke keuringslijst te staan. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten komen voor in de Verenigde Staten, Italië, Griekenland, het Verenigd Koninkrijk, Kroatië en Malta. Voor een potentiële koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig welke indeling van de hutten bij uw plannen past, controleer de accudeksel en de toegang tot de motor, inspecteer de kitverbinding van de puttingijzers en de trekstangen achter de bank en controleer de bevestiging van de kiel en de skeg. Een ex-charterboot met drie hutten zal meer slijtage vertonen in de achterstevensectie; een eigenaarsversie met twee hutten biedt waarschijnlijk een rustigere kombuis en een grotere bakboordhut.