Bavaria 43 Cruiser zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Eigenaarsversies met drie hutten zijn op de tweedehandsmarkt vaker te vinden, maar beide indelingen zijn beschikbaar. De standaardindeling plaatst de eigenaar voorin met een eigen natte cel, twee gastenhutten achterin en een tweede toilet achterin dat de spiegelbeeldige hutten bedient. Een verplaatsbaar langsschot tussen de achterhutten maakt herconfiguratie mogelijk tot één grote en één kleine hut, en de bank kan worden neergelaten tot een enorme tweepersoonskooi met een optionele pilarenkast. Er zijn veel ex-charterboten te koop, dus slijtage in de salon en de achterhutten moet worden verwacht, zelfs als de cosmetische staat goed oogt.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een kaartplotter, stuurautomaat, omvormer, rolgrootzeil, bimini, AIS, airconditioning, verwarming, boegschroef en radar. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn zonnepanelen, een asymmetrische spinnaker, elektrische lieren, een teakhouten dek, een kuipdouche en een reddingvlot. Voor de koper zijn de systemen voor stroom en energie het belangrijkst: een omvormer en vaak ook zonnepanelen ondersteunen langdurig ankeren, terwijl een boegschroef het manoeuvreren in krappe ruimtes vergemakkelijkt dankzij de standaard diepgang van 1,85 meter. Wat betreft zeilen en tuigage zien we meestal een rolgrootzeil en bimini; navigatie wordt verzorgd door een kaartplotter, AIS, radar en stuurautomaat. Comfortitems zoals airconditioning en verwarming zijn gebruikelijk, evenals een kuipdouche. Minder voorkomende upgrades door eigenaren — zoals een watermaker, lithiumaccu's of een uitrusting voor een kleine bemanning — komen alleen op sommige boten voor en moeten worden gezien als een extraatje in plaats van als verwacht.

Wat te inspecteren

De constructie is het belangrijkste punt bij een keuring. De romp is onder de waterlijn gebouwd met handopgelegd glas en een schuimkern erboven, waarbij de boeg is versterkt met Kevlar. De werf beschrijft 35 mm laminaat rond de kielbouten, met tien op de borgmoer gezette kielbouten en geëpoxyde stalen contraplaten als anker. De krachten van de tuigage worden via trekstangen overgebracht naar een roestvrijstalen ringframe dat in de rompgrafiek is ingelamineerd. Controleer daarom de terminalen van de trekstangen van de puttingijzers en het ringframe op corrosie of speling. Controleer of de kielbouten intact zijn en de borgmoeren niet beschadigd, en inspecteer de standaard vinkiel van 1,85 meter of de loden optie van 2,10 meter op eerdere grondingen. De Volvo Penta-motor (standaard 40 pk, 55 pk op sommige exemplaren) moet worden gestart tot de ontspannen toeromvang van 2.500 tpm die de proefboot liet zien, waarbij u moet luisteren naar het geruisloze werken dat eigenaren hebben opgemerkt. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

Typische markten voor de Bavaria 43 Cruiser zijn het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Nederland, Griekenland, Kroatië en Australië. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig de indeling (de driehuttenversie met eigenaar is vaker aanwezig; er is een verplaatsbaar achterste schot), controleer de constructie van de kielbouten en de ringframe bij een keuring, bevestig dat de standaard elektronica en airconditioning werken, en houd rekening met een budget voor een minder gebruikelijke watermaker of lithium-upgrade alleen als dit specifiek nodig is.