Bavaria Cruiser 42 kopersgids
De Bavaria Cruiser 42 op de tweedehandsmarkt is een volumineuze, in serie gebouwde toerzeiler waarvan verschillende iteraties — van de Classic uit de late jaren 90 tot de Cruiser uit 2004–2008 — de evolutie van de werf in Giebelstadt weerspiegelen. Dit is een J&J Design met een gematigde waterverplaatsing en CE-categorie A (Oceaan) certificering. Het blijft een praktische kandidaat voor kust- en oceaanreizen voor kopers die meer waarde hechten aan interieurruimte dan aan een hoogglans afwerking.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De indeling met drie hutten is op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar beide configuraties zijn beschikbaar en er zijn veel ex-charterboten te vinden. De Cruiser-versies van 2004 tot 2008 hebben doorgaans een herontworpen dek met dubbele stuurwielen en een langsscheepse kombuis aan bakboord tegenover een U-vormige bank, terwijl de brede kuip met de centrale tafel en de suikerschepsponton ongeacht de indeling het sociale hart van de boot blijft.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Tot de meest voorkomende uitrusting behoren een kaartplotter, bimini, stuurautomaat, zonnepanelen, warm water, teakhouten dek en een kuipdouche, die samen een compleet ingerichte kustzeiler voor de Middellandse Zee vormen. Vaak toegevoegde opties zoals een rolgrootzeil, boegschroef, elektrische lieren en AIS verminderen het werk aan de lijn en verbeteren de manoeuvreerbaarheid bij het aanmeren, waarbij het hoge vrijboord een bekend voordeel is. Minder gebruikelijk zijn airconditioning, verwarming, omvormer en EPIRB — incidentele upgrades door eigenaren die duiden op een boot die is gerenoveerd voor langdurig wonen aan boord in plaats van puur voor chartercycli.
Wat te inspecteren
Geblokkeerde bekende problemen hebben betrekking op de aanhangsels van de romp. Controleer de voorzijde van de kiel-rompverbinding op de scheur die zeilers de "Bavaria-smile-anker" noemen, en inspecteer de gietijzeren kiel op roestvlekken die kunnen leiden tot het nodig hebben van zandstralen en epoxy. De rubberen afdichting van de Volvo Penta saildrive-membraan moet worden gecontroleerd op vervanging binnen zeven jaar volgens de richtlijnen van de motorfabrikant, en het vrijhangende roer moet worden gecontroleerd op overmatige speling, een kwetsbaar punt gezien de grote roeren van J&J. Bij oudere boten verdient het mahoniefineer de aandacht om te controleren of deze donker is geworden of is gaan schilferen als gevolg van aanhoudende lekkages bij dekluiken. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Typische markten voor deze jachten zijn Griekenland, Spanje, Kroatië, Italië, Nieuw-Zeeland en Australië. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: controleer de staat van de kiel-rompverbinding en de gietijzeren kiel, verifieer het onderhoudshistorie van de saildrive-afdichting, test de roerlagers en beoordeel het fineer en de luikafdichtingen bij oudere modellen. Een driehutten-eigenaarsversie met dubbele stuurwielen en de standaard uitrusting voor kusttochten is de meest representatieve tweedehandskeuze.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Bavaria Cruiser 42. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 10 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mei 25 | 1 | € 65.000 | — |
| aug 25 | 1 | € 75.000 | +15.4% |
| sep 25 | 3 | € 85.000 | +13.3% |
| jan 26 | 2 | € 107.634 | +26.6% |
| mrt 26 | 3 | € 117.186 | +8.9% |
| apr 26 | 11 | € 89.000 | -24.1% |
| mei 26 | 8 | € 102.498 | +15.2% |
| jun 26 | 1 | € 89.750 | -12.4% |
| jul 26 | 2 | € 105.170 | +17.2% |
| aug 26 | 7 | € 112.000 | +6.5% |
Waar ze vermeld staan
Bavaria Cruiser 42 advertenties beslaan 10 landen. Griekenland voert de lijst aan met 9 advertenties (26.5%), gevolgd door Spanje en Kroatië.
Uitsplitsing per Land
34 advertenties · 10 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Griekenland | € 89.000 | 9 | 3 | 26.5% |
| Spanje | € 99.000 | 7 | 2 | 20.6% |
| Kroatië | € 85.138 | 4 | 1 | 11.8% |
| Italië | € 117.500 | 4 | 0 | 11.8% |
| Australië | € 116.295 | 3 | 1 | 8.8% |
| Nieuw-Zeeland | € 117.186 | 3 | 1 | 8.8% |
| Duitsland | € 119.000 | 1 | 0 | 2.9% |
| Frankrijk | € 79.950 | 1 | 0 | 2.9% |
| Guadeloupe | € 72.000 | 1 | 0 | 2.9% |
| Verenigde Staten | € 109.913 | 1 | 0 | 2.9% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 46 Cruiser | 46.58' | $ 169.993 | 364 | 88 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98.983 | 114 | 26 |
| Catalina 42 | 41.86' | $ 79.000 | 113 | 29 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 88.254 | 81 | 21 |
| Bavaria Yachts 42 | 43.96' | $ 101.894 | 63 | 16 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42Je bent hier | — | $ 115.286 | 37 | 10 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 79.187 | 25 | 3 |
| Bavaria Yachts 44 Cruiser | 45.7' | $ 110.628 | 19 | 3 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 135.812 | 15 | 4 |
| Bavaria Yachts 42 Ocean | 43.96' | $ 105.000 | 12 | 1 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 | 41.01' | $ 90.832 | 10 | 3 |