Beneteau Moorings 38 — Informatie, review, specificaties

Jean Berret/Phillippe Starck·1990 – 1992·~80 hulls·Beneteau
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
38.25' · 11.66 m
Waterverpl.
14.520 lbs · 6.586 kg
Eerste jaar
1990

De Beneteau Moorings 38 — ook bekend als de Moorings 382 — is een seriegebouwde toerzeiler die door Beneteau werd gebouwd van 1990 tot 1992 en werd aangepast voor de verhuur onder de vloot van The Moorings. Onder zijn verhurende uiterlijk schuilt een serieuze toerromp: het ontwerp is van BerretRacoupeau en is gebaseerd op de prestatiegerichte romp van de Beneteau First 38s5, waardoor de Moorings 38 een stamboom heeft die teruggaat naar een echt uit wedstrijden afgeleide vorm in plaats van een speciaal gebouwde romp voor bareboatcharter.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
38,25 ft
Deklengte
37 ft
Waterlijnlengte
31,33 ft
Breedte
12,33 ft
Diepgang
4,83 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Bulb
Roer
1× Spaderoer
Ballast
4.850 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
14.520 lbs
Watercapaciteit
79,25 gal
Brandstofcapaciteit
25 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Masttop-sloopgetuigd
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
Ballast-verplaatsingsverhouding
33,4
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
210,78
Comfortverhouding
23,67
Kapseiscoëfficiënt
2,02
Rompsnelheid
7,5 kn

Ontwerp en constructie

De Moorings 38 is een monohull van massief polyester met een vinkiel en vrijhangend roer, voorzien van een toptuigage als sloopgetuigd jacht. Met een lengte over alles van ongeveer 37,67 voet en een breedte van 12,67 voet heeft de romp een relatief geringe diepgang van 5,25 voet. Dit is een bewuste keuze die geschikt is voor de chartermarkt, waardoor ze toegankelijk blijft voor ondiepe ankerplaatsen zonder dat de stabiliteit van een romp met een waterverplaatsing van 14.000 pond in het geding komt. De geringe diepgang en de afgeleide rompvorm van de First 38s5 verklaren waarom de boot meer aanvoelt als een performance-toerzeiler dan als een typische bareboat: de basisvorm werd eerst ontworpen voor snelheid en pas daarna verzacht voor de chartermarkt.

Tuigage en bediening

De toptuigage van deze sloop staat op een romp die, met een waterverplaatsing van ongeveer 14.000 pond en een breedte van 12,67 voet, het volume balanseert met een hanteerbaar zeilplan voor een kleine charterbemanning. De combinatie van het vrijhangende roer en de vinkiel, overgenomen van het platform van de First 38s5, zorgt voor een voorspelbaar stuurgedrag en de manoeuvreerbaarheid die belangrijk is bij het aanlopen van krappe jachthavens. De relatief geringe diepgang van 5,25 voet vermindert bovendien de angst om vast te lopen in de vaargebieden waar deze boten hun werkzame leven doorbrachten.

Accommodatie

Benedendeks biedt de Moorings 38 doorgaans een indeling met drie hutten en één natte cel, met een stahoogte van ca. 1,88 m (6'2"). Dit is een verstandige opzet voor een charterboot die zes personen een week lang door het eilandjachtseizoen vaart. De kombuis in L-vorm is uitgerust voor meerdaagse reizen, met koelkast, kookplaat/oven en goede opbergruimte. De kookruimte is zo gepositioneerd dat deze onderweg functioneel blijft. De diepe, beschutte kuip biedt beschutting tijdens het varen, een eigenschap die direct overgaat in comfort voor de eigenaar tijdens een kusttocht.

Motor en systemen

De voortstuwing komt van een binnenboorddiesel die meestal valt in de categorie van 27 tot 40 pk Yanmar, ondersteund door een brandstofcapaciteit van ongeveer 40 gallon. Die tankinhoud, royaal voor een 38-voets toerjacht uit dit tijdperk, zorgt voor een grote actieradius tussen brandstofstops en weerspiegelt de oorsprong van de boot als zelfvoorzienend charterjacht in plaats van een weekendwedstrijdboot. (1)

Het oordeel

De Moorings 38 is een uit de charterwerf afkomstige toerzeiler met een echte prestatiegerichte stamboom. Hij leent een romp van de First 38s5 en brengt deze samen in een driedekabinepakket dat is gebouwd voor het varen in warme wateren. De massief polyester constructie en de praktische kombuis en kuip maken haar tot een verstandige kandidaat voor een tweedehands toerjacht, waarbij geringe diepgang en volume belangrijker zijn dan extreme blauwwaterwaardigheid.

Pluspunten

  • De eerste romp die is afgeleid van de 38s5 geeft echt performance-cruiserdna
  • De relatief geringe diepgang van 5,25 voet maakt ankeren in vaargebieden gemakkelijk
  • Indeling met drie hutten en één natte cel met een stahoogte van 6'2" is geschikt voor gezinnen of chartergebruik
  • Brandstofcapaciteit van ongeveer 40 gallon is royaal voor deze lengte

Minpunten

  • Gebouwd alleen van 1990–1992, een korte productieperiode
  • De enkele natte cel beperkt de privacy voor grotere bemanningen

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage