Beneteau First 44 Performance kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Beneteau First 44 betekent dat u twee verschillende persoonlijkheden moet afwegen die zijn gebouwd op dezelfde romp van Biscontini/Argento. Geïntroduceerd als de afsluiting van een vernieuwde First-reeks, verbindt deze 48-voets performance-toerzeiler de First 36 en First 53 qua formaat en filosofie. Gebruikte exemplaren zullen verschijnen als een toergericht dekplan of als een wedstrijdgerichte performance-versie met andere configuraties van lieren, tuigage en ballast.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke First 44 beschikt over een interieur met drie hutten en twee toiletten, met een zeszits salontafel tegenover de bank en de kaartentafel. De indeling van Argento doet denken aan die van de grotere First 53. De voorhut maakt gebruik van een eilandbed dat slaapplaats ruilt voor lengte, dus kopers die voorin wonen moeten rekening houden met extra opbergruimte. Vanaf fabriek werden er twee dekindelingen aangeboden: de toerversie is geoptimaliseerd voor zeilen met een kleine bemanning met twee lierparen per zijde, terwijl de performance-versie extra valrelingen en kruisvalkoppelingen toevoegt. De performance-romp is bovendien uitgerust zonder ankerlier en accu, en past lithium-huisaccu's met kleinere tanks om ongeveer een halve ton te besparen.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meest ingrijpende upgrades bevinden zich rond de tuigage en de energiesystemen. De optionele carbon mast met twee zalingen is 1,8 meter hoger dan de standaard aluminium tuigage en voegt 11 vierkante meter extra zeiloppervlak aan de wind toe, samen met een grotere capaciteit voor Code Zero en spinnaker; sommige boten zijn ook uitgerust met de 1,5 meter lange performance-carbon boegspriet in plaats van de 1 meter lange toerboegspriet met geïntegreerde ankerstalling. Op het gebied van de motor is de Yanmar van 57 pk met saildrive en klapschroef standaard, maar de lithium-huisaccu's en de weggelaten ankerlier van de performance-versie zijn belangrijke verschillen voor kopers. Het Seanapps-systeem van Beneteau is voorzien voor boordmonitoring. De waterballasttanks — dubbele units van 80 gallon, oftewel 300 liter per zijde volgens sommige beschrijvingen — worden gevuld door elektrische pompen bij de stuurstand en fungeren als een hulpmiddel voor wedstrijden met een kleine bemanning dat vergelijkbaar is met het effect van ballastrails.
Wat te inspecteren
Het waterballastsysteem is het bekendste punt: de tanks worden individueel gevuld en geleegd door elektrische pompen vanaf de stuurstanden, wat drie tot vier minuten per cyclus duurt. Controleer daarom de werking van de pompen en de integriteit van de tanks. De lichtere, diepere kiel van 2,6 m met ijzeren vinkiel en loden torpedobulb bij de performanceversie moet worden gecontroleerd op de hechting van de bulb en de vinkiel. De weggelaten ankerlier betekent dat er geen accu voor de ankerlijn op deze boten hoeft te worden getest. Carbon tuigages, indien aanwezig, maken gebruik van een ononderbroken massieve stangtuiging en een textiel achterstag met Harken-hydrauliek — inspecteer de terminals en hydraulische cilinders. Opslagruimte in de voorhut ontbreekt uit ontwerp, niet door een gebrek, maar controleer of eigenaarsmodificaties de structuur niet hebben aangetast. (1)
Beschikbaarheid en de koper
Kopers moeten vertrouwen op een brede zoektocht via makelaars om beschikbare boten te vinden. Wanneer u aan boord stapt, controleer dan welke versie u bekijkt, test de waterballastpompen en beslis of de carbon mast en prestatiekiel de gemiste ankerlier en tankcapaciteit rechtvaardigen.
- Identificeer het dek en de tuigage voor toer- versus prestatiegericht gebruik voordat u onderhandelt
- Test zowel de ballasttanks als de gestuurde vul- en leefcyclus
- Controleer de carbon mastterminals en het hydraulische achterstag van Harken als deze aanwezig zijn
- Controleer de bulbkiel en vinkiel bij de versie met een diepgang van 2,6 m
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Beneteau First 44 Performance. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| sep 25 | 1 | € 498.826 | — |
Waar ze vermeld staan
Beneteau First 44 Performance advertenties beslaan 1 land. Kroatië voert de lijst aan met 1 advertenties.
Uitsplitsing per Land
1 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Kroatië | € 498.826 | 1 | 0 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 219.049 | 54 | 7 |
| Performance 40 Performance | 40.42' | $ 122.354 | 53 | 12 |
| Beneteau First Yacht 53 | 56.17' | $ 806.780 | 50 | 7 |
| Beneteau First 44.7 | 44.83' | $ 139.999 | 46 | 6 |
| Beneteau First 44 | 46.42' | $ 522.044 | 35 | 3 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 384.461 | 26 | 2 |
| X-Yachts Xp XP 44 | 45.54' | $ 564.151 | 19 | 7 |
| Solaris 44 | 44.62' | $ 558.000 | 15 | 1 |
| Grand Soleil 44 | 47.08' | $ 512.722 | 10 | 1 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 61.900 | 9 | 1 |
| Beneteau First 44 PerformanceJe bent hier | — | $ 581.240 | 1 | 0 |