Beneteau Excess 11 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meest voorkomende indeling met drie hutten heeft een lange eigenaarssuite in de stuurboordromp met een schuifdeur bij de trap voor privacy, een enorme achterhut en een natte cel voorin met aparte douche, terwijl de bakboordromp dubbele hutten aan boeg en hek rond een gedeelde natte cel herbergt. De versie met vier hutten verdubbelt simpelweg de gastenhutten en behoudt nog steeds twee natte cellen. Een kaartentafel en een kombuis in L-vorm bevinden zich aan stuurboord in de salon, een L-kooi ligt tegen het voorste schot en zes zitplaatsen strekken zich uit over de kuip achterin. De eigenaarshut is voorzien van een bureau en een kast onderaan de trap, en elke hut heeft een rompluik met openslaand luik en een dekluik. Sommige boten hebben de bakskisten omgebouwd tot extra slaapplaatsen voor een capaciteit van twaalf personen, hoewel dit een minder gebruikelijke configuratie is.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De elektrische systemen op deze boten omvatten vaak zonnepanelen, lithiumaccu's, een omvormer en een stuurautomaat, meestal gecombineerd met een kaartplotter en vaak ook radar en AIS voor de navigatie. Veelgekozen upgrades voor het zeilgedrag zijn een Code Zero, gennaker of asymmetrische spinnaker in combinatie met elektrische lieren. Veel eigenaren kozen voor de open hardtop kuipopbouw om zonnepanelen op te monteren en schaduw te bieden. Een inklapbare canvas targa-top is een andere optie die veel licht binnenlaat. Voor meer comfort zijn een bimini en een kuipdouche standaard uitgerust op de tweedehandsmarkt. De 57-voets Z-Spar-tuigage met zelfkerende fok is typisch, en de PulseLine mast- en zeilverlenger blijft een incidentele upgrade in plaats van een standaarduitrusting.

Wat te inspecteren

De motoren zijn achterop gemonteerd met saildrives, waardoor de dynamo, impeller en waterschuur naar voren worden getrokken en ze van voren moeilijk bereikbaar zijn; controleer deze onderhoudspunten dus grondig bij het anker. De Dyneema-stuurkabels lopen direct boven de motoren en hebben een maximale werktemperatuur van 70ºC, hoewel sommige motoren heter lopen; dit is een route die de moeite waard is om te controleren op hitteblootstelling en slijtage. In het geval van een motorbrand kan er één kabel verloren gaan, hoewel men met het tegenoverliggende wiel nog steeds door de trekstang kan sturen. Testzeilers merkten ook op dat de antislipstops van de hardtop net onder de randen eindigen, waardoor deze glad worden als ze nat zijn, en de twee kleine handgrepen op het kajuitdak bieden minder grip dan een enkele lange reling zou geven. Het optionele zachte sunroof kan het lopen op de buiskoker van het grootzeil belemmeren wanneer het grootzeil wordt gestreken, en het ankergewicht zit hoog richting de boeg. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze catamarans zijn het gemakkelijkst te vinden in Frankrijk en Italië. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: bevestig welke indeling van de hutten en of de tweede watertank van 300 liter is geïnstalleerd; controleer de motorbereikbaarheid en de staat van de stuurkabels; let op extra antislipmateriaal op de hardtop en een handgreep over de volledige lengte; en beslis of de zelfkerende fok in combinatie met de Code Zero-set past bij uw vaarplannen. De Excess 11 is een compacte, goed zeilende catamaran met echte sportieve wortels die een grondige keuring van de systemen meer oplevert dan een cosmetische inspectie.