Allied Mistress 39 Mk II zeilboten te koop en marktoverzicht

Arthur Edmunds·1977 – 1978·~60 hulls·Allied Boat Company Inc.
Allied Mistress 39 Mk II drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Kits
LOA
38.62' · 11.77 m
Waterverpl.
20.800 lbs · 9.435 kg
Eerste jaar
1977

De Allied Mistress 39 Mk II is een met een kitstuigage getuigde toerzeiler die eind jaren zeventig werd getekend door de Amerikaanse scheepsarchitect Arthur H. Edmunds Jr. en werd gebouwd door Allied Boat Company. Ze draagt het conservatieve, zware toerDNA van het merk Allied in een romp van 38 voet en 6 inch met een waterlijnlengte van 29 voet en 8 inch, een breedte van 12 voet en een lange kiel die haar een beladen diepgang geeft van ongeveer 4,5 tot 4,8 voet. Met een waterverplaatsing van bijna 20.800 pond en 7.900 pond aan loden ballast ingegoten in de kiel, bedraagt de ballastverhouding 38 procent en plaatst de verplaatsinglengteverhouding (D/L) van 351 haar stevig onder de zware toerjachten in plaats van de lichte wedstrijdboten.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Allied Mistress 39 Mk II kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte Allied Mistress 39 Mk II betekent dat u kijkt naar een zware toerzeiler met kits-tuigage uit de late jaren zeventig van de Allied Boat Company-lijn, ontworpen door Arthur H. Edmunds Jr. en gebouwd met een massieve polyester romp, lange kiel en ingegoten loden ballast. Dit zijn boten met een flinke waterverplaatsing — ongeveer 20.800 pond met een ballastverhouding van 38 procent — en ze belonen een koper die stabiliteit en laadvermogen belangrijker vindt dan snelheid om bij licht weer hoog aan de wind te kunnen varen.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Mistress 39 Mk II heeft een romp van 38 voet en 6 inch op een waterlijnlengte van 29 voet en 8 inch, met een breedte van 12 voet en een profiel met lange kiel en vasthangend roer dat onder belasting ongeveer 4,5 tot 4,8 voet diepgang heeft. Die romp met lange kiel en de grote waterverplaatsing zorgen voor een drijfvermogen van bijna 1.246 pond per inch, waardoor de boot diep ligt en traag trimt — een eigenschap die kopers merken wanneer ze proviand of water aan boord laden. Vroege exemplaren gebruikten Formica-fineer met houtmotief; latere bouwjaren in de productieperiode stapten over op natuurlijk houten afwerkingen. De kits-tuigage is gedeeld om het zeilen met een kleine bemanning hanteerbaar te maken, en de 365 vierkante voet aan nat oppervlak plus een theoretische rompsnelheid van 7,3 knopen definiëren een indeling die gericht is op lange reizen in plaats van dagzeilen. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn deze boten vaak uitgerust met airconditioning, een omvormer, een windgenerator, een vriezer, radar, stuurautomaat en een kaartplotter als fabrieksuitrusting of als toevoeging door een vroege eigenaar. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters energie en vermogen — een omvormer en windgenerator spreken boekdelen over onafhankelijkheid tijdens het toeren buiten de loodsen — en navigatie en comfort, waarbij radar, stuurautomaat en kaartplotter de stress tijdens de wacht verlagen en airconditioning in combinatie met een vriezer de leefbaarheid in de tropen vergroot. Een windgenerator gecombineerd met een omvormer is het soort energiesysteem dat veel belangrijker is op een zware waterverplaatsende toerzeiler dan op een lichtere boot.

Wat te inspecteren

Het dek met balsahouten kern is het belangrijkste punt om te controleren op vochtinfiltratie, aangezien een sandwichconstructie rot kan verbergen waar bevestigingsmiddelen of beslag doordringen. De romp-dekverbinding werd gebouwd met een naar buiten gekeerde flens die op vijf inch afstand doorbout werd en aan de binnenkant is ingelamineerd. Controleer daarom of er sprake is van scheuren of lekkage bij de wrangen. Omdat de loden ballast in de kiel is ingegoten in plaats van erop is gebout, moet de kielafwerking en het polyester worden geïnspecteerd op scheuren of slagplekken die water in de encapsulatie kunnen laten dringen.

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze jachten zijn doorgaans te vinden in de Verenigde Staten. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: controleer of de kern van het dek rond alle doorvoeren droog is; inspecteer de romp-dekverbinding en de potdekselrand op een goede afdichting; zoek naar schade aan het polyester van de ingegoten ballast; en controleer of de tuigage van de kits — halzen van 31 meter in halve inch en 14 mm schoten — nog intact is. Een gezonde Mistress 39 Mk II is een stabiele, krachtige toerzeiler voor de juiste eigenaar.

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

4 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Sabre 38 Mk II38.67'$ 60.000171
Hans Christian 38 Mk II46'$ 79.950123
Oyster Yachts 3940.68'$ 51.62494
Nicholson 3939'$ 101.44983

Veelgestelde vragen

01Waar moet ik naar kijken in plaats van een Allied Mistress 39 Mk II?+
Vergelijkbare modellen zijn Sabre 38 Mk II, Hans Christian 38 Mk II, Oyster Yachts 39. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.