Guia do comprador do Allied Mistress 39 Mk II
Procurar no mercado de usados um Allied Mistress 39 Mk II significa analisar um cruzeiro pesado com aparelho ketch da linha da Allied Boat Company do final dos anos setenta, desenhado por Arthur H. Edmunds Jr. e construído com um casco de fibra de vidro maciça, quilha corrida e lastro de chumbo encapsulado. Estes são barcos de deslocamento sério — cerca de 20 800 libras com uma relação lastro-deslocamento de 38 % — e recompensam o comprador que valoriza a estabilidade e a capacidade de carga em detrimento da velocidade para navegar com vento fraco.
Disposições no Mercado de Usados
O Mistress 39 Mk II possui um casco de 38 pés e 6 polegadas com uma linha de água de 29 pés e 8 polegadas, uma boca de 12 pés e um perfil de quilha corrida com leme acoplado, apresentando um calado de aproximadamente 4,5 a 4,8 pés quando carregado. Esse casco de quilha corrida e o deslocamento pesado produzem uma taxa de imersão próxima de 1246 libras por polegada, pelo que o barco assenta fundo e regula-se lentamente — uma consequência da disposição interior que os compradores notam ao carregar mantimentos ou água. Os primeiros exemplares usavam folheados de cabine em fórmica com padrão de madeira; as construções mais recentes da série passaram para acabamentos em madeira natural. O aparelho ketch é dividido para facilitar a manobra com tripulação reduzida, e as 365 pés quadrados de superfície molhada, somados à velocidade teórica de casco de 7,3 nós, definem uma disposição orientada para a navegação de travessia e não para passeios diários. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, estes barcos vêm frequentemente equipados com ar condicionado, um inversor, um gerador eólico, um congelador, radar, piloto automático e um plotter cartográfico como acessórios de fábrica ou de primeira instalação do proprietário. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são energia e potência — o inversor e o gerador eólico refletem a independência para cruzeiros autossuficientes — e navegação e conforto, onde o radar, o piloto automático e o plotter cartográfico reduzem o esforço durante os turnos de vigia, e o ar condicionado combinado com um congelador prolonga a habitabilidade tropical. Um gerador eólico emparelhado com um inversor é o tipo de configuração energética que importa mais num cruzeiro de deslocamento pesado do que num barco mais leve.
O que Inspecionar
O convés com núcleo de balsa é a principal área a examinar para detetar infiltrações de humidade, uma vez que uma estrutura com núcleo pode esconder podridão onde os parafusos ou acessórios penetram. A ligação casco-convés foi construída com uma flange voltada para fora, aparafusada em centros de cinco polegadas e laminada internamente, pelo que deve verificar se existe alguma separação ou fugas na regala nessa junta. Como o lastro de chumbo está encapsulado no laminado da quilha em vez de ser aparafusado, inspecione o perfil da quilha e a fibra de vidro para detetar fissuras ou danos por impacto que possam permitir a entrada de água no encapsulamento.
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes veleiros são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirmar a secura do núcleo do convés em redor de todas as passagens; examinar a ligação casco-convés e o braçola para garantir a integridade das juntas estanques; procurar danos no vidro da quilha no lastro encapsulado; e verificar se os tamanhos do aparelho do ketch — adriças de meia polegada para 31 metros e escotas de 14 mm — estão intactos. Um Mistress 39 Mk II em bom estado é um cruzeiro estável e com capacidade de carga para o proprietário certo.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Allied Mistress 39 Mk II. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
4 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 38 Mk II | 38.67' | $ 60.000 | 17 | 1 |
| Hans Christian 38 Mk II | 46' | $ 79.950 | 12 | 3 |
| Oyster Yachts 39 | 40.68' | $ 51.624 | 9 | 4 |
| Nicholson 39 | 39' | $ 101.449 | 8 | 3 |