Design e costruzione
La firma di Britton Chance è evidente in uno scafo concepito per un duplice utilizzo: lo scopo dichiarato è la crociera e le regate, e i numeri confermano questa doppia natura. La lunghezza fuori tutto di 9,75 metri e la lunghezza al galleggiamento di 8,55 metri le conferiscono uno scafo lungo ed efficiente rispetto al baglio, mentre il dislocamento di 5.000 chilogrammi su una chiglia fissa da 1,75 metri si legge come quello di una barca da regata-crociera moderatamente carica piuttosto che di un leggero daysailer. Lo scafo stesso è in vetroresina, costruito da Wauquiez come cabinato da crociera di serie prodotto dal cantiere Wauquiez. L'armo a sloop e il piano velico di 42,6 metri quadrati sono semplici, ma la superficie è generosa per la lunghezza e segnala l'intenzione di prestare bene sotto vela oltre che di offrire riparo all'equipaggio. (1)
Armo e manovrabilità
Il Chance 32 è armato a sloop con una superficie velica di 42,60 metri quadrati, un valore che, abbinato al dislocamento di 5.000 chilogrammi e alla lunghezza al galleggiamento di 8,55 metri, lo colloca nella fascia dei cruiser-regata dove lavorava Britton Chance. La chiglia fissa da 1,75 metri le offre un piano laterale stabile per la bolina, e il baglio massimo di 3 metri fornisce la piattaforma di stabilità richiesta da un programma da crociera-regata. È una barca da crociera cabinata per classificazione, ma l'aspetto regata della sua programmazione comporta un armo dimensionato per muovere la barca senza ricorrere a vele sovradimensionate.
Accommodations
La versione standard del Chance 32 è disposta con due cabine, un layout coerente con il suo ruolo di cabinato da crociera progettato per la navigazione e le regate. La lunghezza di 9,75 metri e il baglio di 3 metri stabiliscono i limiti entro cui devono inserirsi queste due cabine, insieme al salone e alla cucina. In quanto barca da crociera, la versione standard a due cabine è adatta a un equipaggio ridotto o a una coppia con ospiti, e la definizione di cabinato conferma che è costruita per vivere a bordo piuttosto che per fare semplicemente regate giornaliere.
Il verdetto
Il Chance 32 è un progetto di Britton Chance costruito da Wauquiez che rispetta onestamente il suo programma da crociera e regata: uno sloop in vetroresina a dislocamento moderato, una lunga linea di galleggiamento per la sua lunghezza e interni a due cabine. La barca non mostra difetti strutturali o sistemici noti nei documenti disponibili, e l'immagine che ne emerge è quella di una barca da regata-crociera di serie costruita in modo convenzionale con un'identità ben definita.
Vantaggi
- Progetto di Britton Chance con una documentata destinazione da crociera/regata
- Scafo in vetroresina con chiglia fissa e pescaggio di 1,75 metri
- Layout standard a due cabine come cabin cruiser
- Armo a sloop con 42,6 m² di superficie velica su uno scafo da 5.000 kg
Svantaggi
- Dettagli pubblicati limitati sulle specifiche costruttive, al di là dello scafo in vetroresina e della chiglia fissa
