Diseño y construcción
La mano de Britton Chance es evidente en un casco concebido para un doble propósito: el objetivo declarado es el crucero y las regatas, y las cifras respaldan esa combinación. La eslora total de 9,75 metros y la eslora en flotación de 8,55 metros le otorgan un casco largo y eficiente para su manga, mientras que el desplazamiento de 5.000 kilogramos sobre una quilla fija de 1,75 metros se interpreta como un crucero-regata moderadamente cargado más que como un velero de día ligero. El casco en sí es de fibra de vidrio, construido por Wauquiez como un velero de crucero de producción del astillero Wauquiez. El aparejo sloop y el plano de vela de 42,6 metros cuadrados son sencillos, pero la superficie es generosa para la eslora y señala la intención de rendir bajo vela así como de proteger a la tripulación. (1)
Aparejo y maniobra
El Chance 32 está aparejado como un sloop con una superficie vélica de 42,60 metros cuadrados, una cifra que, combinada con un desplazamiento de 5.000 kilogramos y una eslora en flotación de 8,55 metros, lo sitúa en la franja de los cruceros-regata donde trabajó Britton Chance. La quilla fija de 1,75 metros le proporciona un plano lateral estable para el trabajo de ceñida, y la manga de 3 metros ofrece la plataforma de estabilidad que espera un programa de crucero/regata. Es un velero de crucero por su clasificación, pero el lado de regata de su propósito declarado significa que el aparejo está dimensionado para mover el barco sin recurrir a una vela sobredimensionada.
Accommodations
La versión estándar del Chance 32 está distribuida con dos camarotes, una configuración coherente con su papel de crucero interior construido para el uso en cruceros y regatas. La eslora de 9,75 metros y la manga de 3 metros establecen el marco dentro del cual deben encajar esos dos camarotes junto con el salón y la cocina que los acompañan. Como barco de crucero, la versión estándar de dos camarotes es adecuada para una tripulación reducida o para una pareja con invitados, y la denominación de crucero interior confirma que está construido para vivir a bordo y no solo para regatas de un día.
El veredicto
El Chance 32 es un diseño de Britton Chance construido por Wauquiez que cumple con su programa de crucero y regata de manera honesta: un sloop de fibra de vidrio de desplazamiento moderado, una larga eslora en flotación para su eslora y un interior de dos camarotes. El barco no muestra defectos estructurales ni sistémicos conocidos en el historial disponible, y la imagen es la de un crucero-regata de producción convencional con una identidad clara.
Pros
- Diseño de Britton Chance con un propósito documentado de crucero/regata
- Casco de fibra de vidrio con quilla fija y calado de 1,75 metros
- Distribución estándar de dos camarotes como crucero de cabina
- Aparejo sloop con 42,6 m² de vela en un casco de 5.000 kg
Cons
- Detalles de construcción publicados limitados más allá del casco de fibra de vidrio y la quilla fija
