Conception et construction
La patte de Britton Chance est évidente dans une coque conçue pour un double programme : son programme déclaré est la croisière et les régates, et les chiffres confirment cette double vocation. Sa longueur hors-tout (LHT) de 9,75 mètres et sa longueur à la flottaison (LWL) de 8,55 mètres lui confèrent une coque longue et efficace pour sa largeur, tandis que son déplacement de 5 000 kilogrammes sur une quille fixe de 1,75 mètre suggère un croiseur-régatier modérément chargé plutôt qu'un dériveur léger de promenade. La coque elle-même est en fibre de verre, construite par le chantier Wauquiez dans le cadre d'une série de voiliers de croisière à cabine. Le gréement de sloop et la surface de voilure de 42,6 mètres carrés sont simples, mais cette surface est généreuse pour cette longueur et témoigne d'une volonté de bien performer sous voiles tout en offrant un abri à l'équipage. (1)
Gréement et comportement
Le Chance 32 est gréé en sloop avec une surface de voilure de 42,60 mètres carrés, un chiffre qui, associé à un déplacement de 5 000 kilogrammes et une longueur à la flottaison de 8,55 mètres, le place dans la catégorie des croiseurs-régatiers où Britton Chance a fait ses preuves. Sa quille fixe de 1,75 mètre lui confère un plan latéral stable pour les bords de près, et son maître-bau de 3 mètres offre la plateforme de stabilité attendue par un programme de croisière-régate. C'est un voilier de croisière par sa classification, mais l'aspect régatier de son programme impose un gréement dimensionné pour faire bouger le bateau sans avoir recours à une voilure surdimensionnée.
Aménagements
La version standard du Chance 32 est configurée avec deux cabines, un aménagement cohérent avec son rôle de croiseur habitable conçu pour la croisière et les régates. La longueur de 9,75 mètres et le maître-bau de 3 mètres définissent l'espace dans lequel ces deux cabines, ainsi que le carré et la cuisine qui les accompagnent, doivent s'intégrer. En tant que voilier de croisière, la version standard à deux cabines permet d'accueillir un équipage réduit ou un couple avec des invités, et la désignation de « cabin-cruiser » confirme qu'il est construit pour vivre à bord plutôt que pour de simples sorties à la journée.
Le Verdict
Le Chance 32 est un plan de Britton Chance construit par Wauquiez qui incarne honnêtement son programme de croisière et de régate : un sloop en fibre de verre à déplacement modéré, une longue flottaison pour sa longueur et un intérieur à deux cabines. Le bateau ne présente aucun défaut structurel ou systémique connu dans les archives disponibles, offrant l'image d'un croiseur-régatier de série traditionnel au caractère affirmé.
Avantages
- Conception de Britton Chance avec un programme de croisière/régate documenté
- Coque en fibre de verre avec quille fixe et tirant d'eau de 1,75 mètre
- Aménagement standard à deux cabines pour le croiseur-cabine
- Gréement sloop avec 42,6 m² de voilure sur une coque de 5 000 kg
Points faibles
- Peu d'informations publiques sur les détails de construction précis au-delà de la coque en fibre de verre et de la quille fixe
