Seaward 23 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il 23 veniva offerto di serie con timone a barra e con ruota a pedale opzionale, e la ruota è comunemente montata sulle barche che si possono trovare in vendita. Gli scafi più vecchi differiscono da quelli successivi in alcuni punti che un acquirente dovrebbe notare: le prime barche avevano oblò rotondi apribili sui fianchi della cabina e nessun pulpito di prua, mentre i modelli del 1989 e successivi hanno ottenuto un pulpito di prua da 18 pollici e sono passati ad oblò rettangolari. Il pulpito aggiunge un pratico punto di stivaggio e protegge la prua verticale quando l'ancora viene issata. Sottocoperta, il dettaglio costante per tutta la produzione è un layout a quattro posti letto con una cuccetta a V privata a prua dietro una porta chiusa, cuccette a divano nella dinette e una doppia a poppa sul lato di sinistra, servite da una piccola cucina e da un bagno con lavandino dedicato.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La configurazione per equipaggio ridotto è comunemente montata su tutta la flotta usata, adatta alla navigazione in solitario o in coppia. L'ausilio standard era un fuoribordo su supporto sullo specchio di poppa, ma un motore entrobordo diesel Yanmar da nove cavalli era un'opzione di fabbrica spesso scelta, rappresentando un significativo aggiornamento per chi desidera ormeggiare in silenzio senza il rumore di un motore montato su supporto. Un armo catboat autoportante in fibra di carbonio era un'alternativa di fabbrica allo sloop frazionato, e le barche più recenti possono portare questo armo o lo sloop convenzionale con fiocco autovirante. L'attrezzatura di coperta è interamente in acciaio inossidabile di alta qualità, con paramare e serbatoia saldati e sedili a poppa sui giardinetti; il catalogo di fabbrica mostrava una ruota del timone anziché la barra del vecchio 22, confermando l'accuratezza storica dell'opzione.

Cosa ispezionare

I punti di costruzione noti sono rassicuranti: lo scafo è in vetroresina piena rinforzata con madieri in sandwich e resina, e Seaward non ha utilizzato compensato o balsa da nessuna parte, impiegando schiuma PVC solo dove la rigidità ne richiedeva l'uso. La giunzione chiglia-scafo è una flangia esterna con sigillante adesivo e bulloni in acciaio inossidabile a distanze di sei pollici; controllate quindi che la giunzione non presenti separazioni o corrosione sui fissaggi. Gli oblò apribili sono in acciaio inossidabile anziché in plastica, ma verificate che siano sigillati, poiché un oblò che perde è il solito percorso per l'ingresso d'acqua in cabina. Il pulpito di prua sui modelli più recenti dovrebbe essere integro e ben incollato, poiché protegge la prua verticale dai danni causati dall'ancora. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono disponibili negli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare se si ha il layout iniziale con oblò rotondi sul lato di sinistra o la versione successiva con pulpito e oblò rettangolare; decidere tra la barra e la ruota del timone più comune; verificare la giunzione scafo-coperta e gli oblò in acciaio inossidabile; e controllare se la chiglia ad ala a pescaggio ridotto e il motore entrobordo diesel opzionale si adattano ai propri piani di rimessaggio su carrello e navigazione a motore. Un esemplare in buono stato premia con una cabina ben isolata, una struttura semplice in vetroresina piena e una barca da crociera costiera facilmente trainabile.