Seaward 23 买家指南
在二手市场上选购 Seaward 23,意味着要寻找一艘由 Hake Yachts 在 1984 年至 2002 年间建造、由 Nick Hake 设计的巡航帆船。这是一款 24.5 英尺的单体船,它是在 Seaward 22 的基础上演变而来的,将稳向板替换为浅吃水翼龙骨。这些船只在美国有售,该设计 2,700 磅的轻排水量使其许多船只仍可使用家用汽车拖车进行运输。以下是买家视角下关于二手经纪市场上这些船只的呈现情况以及在决定购买前需要检查的事项。
二手市场上的布局
Catalina 23 标准配置为舵柄操舵,可选配舵轮操舵,在市场上出售的船只中通常配备的是舵轮。早期船体与后期船体存在一些买家应注意的差异:第一批船只的船舱侧面是圆形的可开启舷窗,且没有艏栏杆,而 1989 年及以后的型号则增加了 18 英寸的艏栏杆,并改用矩形舷窗。艏栏杆提供了一个方便的储物点,并在起锚时保护垂直的船首。在甲板下方,整个生产周期中不变的布局是四床位设计,包括一艏部带独立实心门后的 V 形床位、主舱的长椅床位,以及左舷的艉部双人床位,配有小型厨房和带独立水槽的卫生间。
装备与常见升级
二手船队中普遍配备了少人操作配置,非常适合单人或双人航行。标准的辅助动力是艉板支架上的舷外机,但 9 马力的 Yanmar 船内柴油机是原厂选项,经常被选中,对于任何想要安静靠泊且不希望使用支架安装发动机的人来说,这是一个非常有意义的升级。独立式碳纤维猫帆装是原厂提供的替代分段索具单桅纵帆船的帆装,后期的船只可能搭载该帆装或传统的自动转帆前帆单桅纵帆船。甲板装备均为高品质不锈钢,配有焊接的船首和船尾护栏,以及艉部舷边座椅;原厂宣传册上展示的是舵轮,而不是老款 22 的舵柄,证实了该配置的时代正确性。
检查要点
其已知的建造工艺令人放心:船体采用实心玻璃纤维布和树脂,并用泡沫夹芯纵骨进行加固;Seaward 在任何地方均未使用胶合板或轻木,仅在需要刚性的地方使用了 PVC 泡沫。船体与甲板的连接处是一个向外延伸的法兰,配有粘合密封胶和间距为 6 英寸的不锈钢螺栓,因此请检查该接缝在紧固件处是否有任何分离或腐蚀。开启式舷窗采用不锈钢而非塑料,但需核实其密封性,因为漏水的舷窗通常是水进入船舱的常见途径。后期型号上的艏栏杆应完好且粘接良好,因为它可以保护垂直的船首免受锚泊损坏。 (1)
保有量与买家建议
这些船在美国有售。对于买家来说,实用的核对清单包括:确认您需要早期圆舷窗布局还是后期的栏杆及矩形舷窗版本;在舵柄和常见的舵轮之间做出选择;核实船体与甲板连接处以及不锈钢舷窗;并检查浅翼龙骨和选配的船内柴油机是否符合您的拖车运输和机动航行计划。一艘状况良好的船只将为您带来独立分隔的船舱、简单直观的实心玻璃钢结构和一艘易于牵引的沿海巡航帆船。
价格与数量趋势
Seaward 23 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 1 | ¥73,277 | — |
| 25年7月 | 1 | ¥47,059 | -35.8% |
| 25年9月 | 1 | ¥131,093 | +178.6% |
| 26年7月 | 1 | ¥80,000 | -39.0% |
挂牌平台分布
Seaward 23 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 2 条在售信息领先。
国家 分布
2 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥105,546 | 2 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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