Design e costruzione
Il Seacart 30 è un trimarano con uno scafo principale che presenta uno spigolo lungo appena sopra la linea di galleggiamento di progetto, dove l'opera morta si allarga per offrire un po' di spazio per sedersi sottocoperta; la forma sezionale non mostra alcun rialzo della carena. Le appendici sono inclinate ad angolo di circa 4,5 gradi e la barca si ripiega in modo così compatto da poter essere trainata da una piccola auto. Lo scafo interamente in carbonio è abbinato a una deriva profonda ad alto allungamento nello scafo principale, che pesca 6 piedi e 7 pollici quando è abbassata, con un pescaggio di soli 1 piede e 2 pollici con la deriva sollevata. Una botola di fuga si trova sul fianco dello scafo principale. Con un dislocamento di circa 2.050 libbre e un peso totale in regata di 2.046 libbre, il rapporto D/L senza equipaggio è di 35,58 e il baglio massimo raggiunge i 21 piedi e 10 pollici.
Armo e manovrabilità
L'albero in carbonio è del tipo alare pivotante che si allinea con la randa per formare un profilo continuo su entrambe le mure, e l'alone dell'albero da solo rappresenta una superficie di 53,8 piedi quadrati. La superficie velica indicata per il bolino è di 667 piedi quadrati, e la randa ha tre terzaroli. Con un fuoribordo da sei cavalli la barca può raggiungere i 9,5 nodi, mentre la velocità massima registrata finora è di 27,4 nodi. Il cantiere afferma che esista una versione potenziata per chi necessita di maggiore velocità. Multihulls World sottolinea che la barca richiede un apprendistato graduale e una buona forma fisica, e che può fare il tragitto da Quiberon a La Rochelle o da Antibes a Calvi in un'unica pomeriggio. (1)
Alloggi
La barca standard è dotata di interni interamente in fibra di carbonio grezza, deliberatamente spartani. Le cuccette sono posizionate a prua e a poppa; il layout prevede una cuccetta doppia su materasso gonfiabile più altre tre cuccette singole. Il carattere spartano degli alloggi spinge l'equipaggio a prenotare un hotel durante le soste, piuttosto che cercare il comfort della vita a bordo.
Il verdetto
Il Seacart 30 è un trimarano monotipo affilato come una lama che si ripiega per il trasporto su carrello, ma che mantiene un albero ad ala e una deriva profonda per un reale potenziale di 27 nodi. È una barca per chi è in forma e determinato, non per la famiglia in crociera, e la sua cabina in carbonio nero è una cellula da regata piuttosto che una casa per la navigazione costiera.
Vantaggi
- Si ripiega e si traina dietro una piccola auto con un pescaggio di soli 36 cm (1 piede e 2 pollici) con la deriva sollevata
- L'albero alare in carbonio pivotante forma un profilo continuo su entrambe le mure
- Scafo interamente in carbonio con velocità massima registrata di 27,4 nodi
Svantaggi
- Abitabilità spartana orientata agli hotel di terra, non alla vita a bordo
- Richiede un apprendistato progressivo e una buona forma fisica
- Costi pari a quelli di un catamarano da crociera usato di 40-45 piedi secondo Multihulls World (1)
