Design e Construção
O Seacart 30 é um trimarã com um casco principal que apresenta uma quina de fundo ao longo de todo o comprimento logo acima da linha de água de projeto, onde as obras mortas se alargam para proporcionar um pequeno espaço para sentar no interior, e a forma secional não apresenta qualquer inclinação vertical. As boias laterais estão espalhadas a cerca de 4,5 graus, e o barco dobra-se de forma tão compacta que pode ser rebocado por trás de um carro pequeno. O casco totalmente em carbono é combinado com uma bolina profunda de elevada relação de aspeto no casco principal, com um calado de 6 pés e 7 polegadas quando descida, e um calado mínimo de apenas 1 pé e 2 polegadas com a bolina recolhida. Uma escotilha de escape situa-se na lateral do casco principal. Com um deslocamento de cerca de 2050 libras e um peso total de regata de 2046 libras, a relação D/L sem tripulação é de 35,58, e a boca estende-se até aos 21 pés e 10 polegadas.
Aparelho e Manobrabilidade
O mastro de carbono é do tipo asa pivotante que se alinha com a vela grande para formar um perfil contínuo em qualquer bordo, sendo que o mastro de asa por si só representa 53,8 pés quadrados de área vélica. A área vélica apontada à bolina é de 667 pés quadrados, e a vela grande tem três rizes. Sob um motor fora de bordo de seis cavalos, o barco consegue atingir 9,5 nós, enquanto a velocidade máxima registada até ao momento é de 27,4 nós. O estaleiro afirma que existe uma versão potenciada para quem necessita de mais velocidade. A Multihulls World destaca que o barco exige uma aprendizagem progressiva e boa condição física, e que pode fazer a travessia de Quiberon a La Rochelle ou de Antibes a Calvi numa única tarde. (1)
Acomodações
O barco de série vem com um acabamento interior em fibra de carbono pura totalmente preto, deliberadamente austero. Os beliches estão posicionados a proa e a popa, e a disposição inclui um beliche duplo num colchão insuflável, além de três beliches individuais adicionais. O caráter espartano das acomodações orienta a tripulação para a reserva de um hotel nas escalas, em vez do conforto de viver a bordo.
O Veredicto
O Seacart 30 é um trimarã monotipo de aspeto afiado que se dobra para transporte em atrelado, mas que possui um mastro de asa e uma bolina profunda para um potencial real de 27 nós. É um barco para quem está em forma e comprometido, não para a família em cruzeiro, e a sua cabine preta de carbono é mais uma célula de regata do que um lar costeiro.
Prós
- Dobrável e rebocável por um carro pequeno com calado de 1 pé e 2 polegadas com a bolina recolhida
- O mastro de asa pivotante em carbono forma um perfil contínuo em qualquer bordo
- Casco totalmente em carbono com velocidade máxima registada de 27,4 nós
Contras
- Acomodação espartana orientada para hotéis de terra, não para viver a bordo
- Exige uma aprendizagem progressiva e boa condição física
- Custa tanto quanto um catamarã de cruzeiro de 40 a 45 pés usado, segundo a Multihulls World (1)
