设计与建造
Seacart 30 是一款三体船，其主船体在设计水线以上带有全长折角舭，水线以上船体外板在此处向外张开，为下方提供了少许坐卧空间，且分段形状完全没有折角。两侧浮体（ama）呈约 4.5 度的夹角张开，船只折叠后非常紧凑，可以用小型汽车进行拖曳。全碳纤维船体搭配了主船体内的深水、高长宽比稳向板，放下时吃水达 6 英尺 7 英寸，收起稳向板时的吃水仅为 1 英尺 2 英寸。主船体侧面设有逃生舱口。该船排水量约为 2,050 磅，全重（含船员）比赛重量为 2,046 磅，无船员时的排水量-长度比 (D/L) 为 35.58，型宽达到 21 英尺 10 英寸。
帆装与操控
碳纤维桅杆为旋转翼型，能与主帆对齐，在任一舷风航行时形成无缝翼型水翼，仅翼型桅杆就占了 53.8 平方英尺的面积。迎风列出的帆面积为 667 平方英尺，主帆带有三道缩帆。在 6 马力的舷外机驱动下，该船可达到 9.5 节的速度，而目前记录的最高速度为 27.4 节。船厂声称，对于需要更高速度的买家，还有一款动力升级版本。Multihulls World 指出，这艘船需要循序渐进的学习过程和良好的身体素质，而且它可以在一个下午内从基贝龙（Quiberon）跑完拉罗谢尔（La Rochelle），或从安提布（Antibes）跑完卡尔维（Calvi）。 (1)
舱内住宿
标准版船只采用全黑、原生态碳纤维内装，刻意追求极简。床位平台分布在船首和船尾，布局包括一个充气床垫双人床位以及另外三个单人床位。这种简朴的住宿条件让船员在沿途停靠时更倾向于预订酒店，而不是追求长居的舒适度。
总结
Seacart 30 是一款锋利无比的统一设计三体船，可折叠以便于拖车运输，同时配备翼桅和深插板，拥有真正的 27 节航速潜力。这是一艘适合体能充沛且全心投入的帆友的船，而不是巡航家庭的选择，其黑色碳纤维船舱更像是一个比赛单元，而不是沿海度假之家。
优点
- 可折叠，收起板后吃水仅为 1 英尺 2 英寸，可用小型汽车拖曳
- 摆动的碳纤维翼形桅杆在任一舷风向航行时都能形成无缝的水翼
- 全碳纤维船体，记录的最高航速达 27.4 节
缺点
- 简陋的住宿条件，偏向于度假酒店体验，不适合长居
- 需要循序渐进的学徒培训和高身体素质
- 根据 Multihulls World 的数据，其建造成本与一艘二手 40 至 45 英尺巡航双体船相当 (1)
