Design e Costruzione
Il Capri 14 è una barca a vela da diporto con chiglia fissa, costruita prevalentemente in vetroresina con finiture in legno, che presenta le proporzioni compatte di un loa di 14 piedi e un baglio di 6 piedi. La sua chiglia a pinna fissa pesca poco più di due piedi ed è zavorrata con 250 libbre di piombo, offrendo un rapporto zavorra/dislocamento vicino al 48% su un dislocamento modesto di 525 libbre. Lo scafo presenta un dritto di prua slanciato e un specchio di poppa inclinato, un profilo che si legge come quello di un piccolo daysailer orientato alle uscite giornaliere piuttosto che di una deriva da regata spoglia. Come evoluzione a chiglia fissa del Lido 14 con deriva mobile, il progetto ha sostituito la deriva retrattile della barca precedente con un profilo subacqueo stabile, adatto al trasporto su carrello e al semplice varo da scivolo. (1)
Armo e manovra
La barca è armata a sloop frazionato con una superficie velica di 110 piedi quadrati, che produce un rapporto superficie velica/dislocamento di circa 27 — vivace per un'imbarcazione di questo peso. Il timone è sullo specchio di poppa e controllato da una barra, un collegamento diretto e senza filtri tra velista e timone che si adatta alla vocazione di uscite giornaliere della barca. Con un indice di capovolgimento di 2,98, il Capri 14 si colloca nella fascia stabile dei piccoli scafi a chiglia, offrendo sicurezza agli equipaggi occasionali in acque protette.
Accommodations
Il Capri 14 è stato progettato come barca da uscite giornaliere e la sua lunghezza di 14 piedi con un baglio di 6 piedi definisce un ambiente con pozzetto aperto piuttosto che uno spazio abitativo chiuso. Le finiture in legno presenti nella costruzione riflettono lo stile dell'epoca più che l'architettura della cabina; lo scopo della barca sono le brevi uscite, non il pernottamento.
Il verdetto
Il Capri 14 è una rappresentazione ordinata e carrellabile del concetto di piccola barca dei primi anni '60: un day sailer in vetroresina con una chiglia a pinna fissa derivata da un collaudato antenato a deriva. Il suo dislocamento leggero, la chiglia zavorrata in piombo e l'indice di capovolgimento permissivo lo rendono un pocket cruiser accessibile per laghi e coste riparate, mentre l'armo frazionato mantiene semplice la conduzione. La discendenza verso l'Harbor 14 conferma la validità del concetto di base.
Vantaggi
- Chiglia a pinna fissa con zavorra in piombo da 250 lb su uno scafo da 525 lb per una navigazione stabile e carrellabile
- Armo a sloop frazionato con una superficie velica di 110 sq ft, facile per equipaggi ridotti
- Timoneria diretta a barra tramite timone sullo specchio di poppa
- Sviluppato sulla consolidata piattaforma del Lido 14
Svantaggi
- La lunghezza di 14 piedi la limita rigorosamente alla navigazione giornaliera
- Fuori produzione, con l'Harbor 14 come successore del 2004
