Projekt i konstrukcja
Capri 14 to rekreacyjny jacht kilowy zbudowany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi elementami wykończenia, charakteryzujący się kompaktowymi proporcjami 14-stopowego jachtu o długiej maszcie i szerokości 6 stóp. Jego stały finkil ma zanurzenie nieco ponad dwie stopy i jest balastowany 250 funtami ołowiu, co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie blisko 48% przy skromnej wyporności wynoszącej 525 funtów. Kadłub posiada łagodnie nachyloną dziobnicę i ukośną pawęż – profil ten sugeruje celowy, mały jacht do pływania dziennej, a nie odchudzoną mieczówkę regatową. Jako wersja ze stałym kilem z mieczowym Lido 14, projekt ten zastąpił chowaną płetwę poprzedniego jachtu stabilnym profilem podwodnym, odpowiednim do transportu na przyczepie i prostego wodowania ze slipu. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Jacht jest wyposażony w takielunek typu slup ułamkowy i ma powierzchnię żagli wynoszącą 110 stóp kwadratowych, co daje stosunek powierzchni żagli do wyporności na poziomie około 27 – co jest wartością dynamiczną jak na jednostkę tej masy. Sterowanie odbywa się za pomocą steru na pawęży kontrolowanego rumplem, co stanowi bezpośrednie i niezakłócone połączenie między żeglarzem a kołem sterowym, idealne do celów rekreacyjnych tego jachtu. Ze wskaźnikiem wywrotności wynoszącym 2,98, Capri 14 plasuje się w stabilnej części spektrum małych jachtów kilowych, co daje poczucie bezpieczeństwa dla amatorskich załóg na osłoniętych akwenach.
Warunki mieszkalne
Capri 14 został zaprojektowany jako jacht do żeglugi dziennej, a jego długość 14 stóp przy szerokości 6 stóp definiuje otwarty kokpit, a nie zamkniętą przestrzeń mieszkalną. Drewniane wykończenie budowy odnosi się bardziej do stylu z tamtego okresu niż do architektury kabiny; przeznaczeniem jachtu są krótkie rejsy, a nie nocowanie na pokładzie.
Werdykt
Capri 14 to schludna, łatwa w transporcie na przyczepie realizacja koncepcji małych łodzi z początku lat 60.: laminatowy jacht do żeglugi dziennej z stałym finkilem wywodzącym się od sprawdzonego poprzednika z mieczem. Niska wyporność, ołowiany balast kilu i bezpieczny wskaźnik wywrotności czynią go przystępnym małym jachtem turystycznym na jeziora i osłonięte akweny, podczas gdy takielunek ułamkowy pozwala zachować proste prowadzenie. Linia spokrewnienia z modelem Harbor 14 potwierdza trafność tej podstawowej koncepcji.
Zalety
- Stały finkil z balastem ołowianym o wadze 250 funtów na kadłubie o wadze 525 funtów zapewniający stabilność podczas transportu na przyczepie
- Takielunek slupa ułamkowego z powierzchnią żagli wynoszącą 110 stóp kwadratowych, łatwy w obsłudze dla małej załogi
- Bezpośrednie sterowanie rumplem poprzez ster zawieszony na pawęży
- Wywodzi się ze sprawdzonej platformy Lido 14
Wady
- Długość 14 stóp ogranicza jacht wyłącznie do żeglugi jednodniowej
- Jacht nie jest już produkowany; jego następcą w 2004 roku jest Harbor 14
