设计与建造
Capri 14 是一款休闲型龙骨帆船，主要由玻璃钢建造并配有木质饰条，拥有 14 英尺船长和 6 英尺船宽的紧凑比例。其固定鳍龙骨吃水略超两英尺，配有 250 磅的铅压舱，在 525 磅的适中排水量下，压舱-排水量比 (B/D) 接近 48%。船体呈现出圆顺的倾斜船首和带角度的艉板，这种轮廓看起来更像是一款实用的轻型日间航行帆船，而不是一个空壳的竞技小艇。作为 Lido 14（带稳向板）的固定龙骨衍生型号，该设计放弃了前者的可收缩稳向板，换来了适合拖车运输和简易坡道下水的稳定水下线型。 (1)
帆装与操控
该船采用分段索具单桅纵帆船（fractional sloop）帆装，帆面积为 110 平方英尺，帆面积-排水量比 (SA/D) 约为 27——对于这种重量的船只来说非常活跃。操舵系统为艉挂舵，通过舵柄控制，这是水手与舵柄之间直接且无阻隔的联系，非常适合这艘船的日间航行定位。Capri 14 的翻覆筛查比为 2.98，处于小龙骨船中较稳定的范围，在受保护的水域中对休闲船员来说非常令人放心。
舱内住宿
Capri 14 是一款日间航行帆船，其 14 英尺的船长和 6 英尺的型宽决定了它拥有一个开放式驾驶舱环境，而不是封闭式的居住空间。其建造中使用的木质饰条更多地体现了当时的风格，而非船舱建筑；这艘船的设计目的是进行短途出行，而非过夜。
总结
Capri 14 是 20 世纪 60 年代初小型船只设计理念的整洁、可拖车运输的体现：一款源自成熟稳向板祖先的玻璃钢日间航行帆船，配有固定鳍龙骨。其轻排水量、铅压载龙骨和宽容的翻覆比使其成为适合湖泊和避风海岸的入门级口袋巡航帆船，而分数单桅帆装则保持了操作的简单性。其向 Harbor 14 的传承证实了这一基本概念的稳健性。
优点
- 固定鳍龙骨配 250 磅铅压舱，搭配 525 磅船体，实现稳定的拖车航行
- 分段索具单桅纵帆装，帆面积达 110 平方英尺，便于少人操作
- 通过艉挂舵实现直接的舵柄操舵
- 基于成熟的 Lido 14 平台开发
缺点
- 14 英尺的长度使其严格限制在日间航行
- 已停产，其继任车型为 2004 年推出的 Harbor 14
