Guida all'acquisto San Juan 24
Il San Juan 24 è una barca a vela progettata da Kirby secondo le regole dell'IOR Quarter Ton Rule, costruita da Clark Boat Company dal 1973 fino alla fine della produzione del progetto, con 1.200 esemplari completati. Per un acquirente sul mercato dell'usato si presenta come una barca da regata a chiglia fissa e timone sospeso di 24 piedi di lunghezza fuori tutto e 8 piedi di baglio, un quarter-tonner la cui popolarità significa che se ne possono trovare esemplari disponibili se si cerca con attenzione.
Cosa ispezionare
Gli armatori riferiscono costantemente che alle andature portanti con vento forte sotto spinnaker la barca può essere un po' instabile, probabilmente a causa dell'opera viva stretta a poppa. Su uno scafo in vendita, osserva la sezione poppiera della chiglia: una barca che ha navigato molto alle andature portanti potrebbe mostrare segni di fatica sulla madre del timone o ragnatele dove la poppa stretta incontra lo specchio di poppa. Se il venditore lo consente, prova a navigare al lasco con vento fresco e senti se la barca tende a partire all'orza; un esemplare ben mantenuto darà segnali precoci piuttosto che scattare bruscamente in strambata. Fai controllare l'assito interno del timone sospeso per verificare la presenza di gioco, poiché è il componente più sollecitato dal comportamento alle andature portanti descritto dagli armatori. Oltre al timone, ispeziona l'intera opera viva a poppa alla ricerca di ragnatele nel gelcoat e di eventuali segni di riparazioni da collisioni precedenti, poiché la poppa stretta sostiene i carichi proprio nelle condizioni descritte come instabili. Conferma che l'armo a sloop in testa d'albero sia completo e che la barra muova la pala del timone senza eccessivo gioco. Verifica la carrellabilità controllando che lo scafo abbia dimensioni tali da poter essere trainato senza complicazioni burocratiche e che il baglio corrisponda ai 2,44 metri dichiarati. Controlla le finiture in legno degli interni per verificare la presenza di marciume nei punti di giunzione con la vetroresina, poiché la costruzione accoppia i due materiali in tutto lo scafo. Infine, chiedi al venditore la storia delle regate, poiché il range di compenso PHRF tra 216 e 231 indica una barca ottimizzata per la velocità piuttosto che per il rimessaggio occasionale. (1)
Considerazioni per l'acquirente
- Portala in navigazione alle andature portanti con vento prima dell'acquisto per sentire il comportamento della poppa
- Controlla il timone sospeso montato internamente per verificare la presenza di giochi o sollecitazioni
- Ispeziona la sezione inferiore stretta a poppa per verificare lo stato del gelcoat vicino allo specchio di poppa
- Conferma che l'armo a sloop in testa d'albero e la barra siano integri e funzionanti
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il San Juan 24. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 20.975 | 27 | 6 |
| J-Boats J/24 | 24' | $ 5217 | 23 | 4 |