Guía del comprador del San Juan 24
El San Juan 24 es un velero diseñado por Kirby bajo la regla de la IOR Quarter Ton Rule, construido por Clark Boat Company desde 1973 hasta que el diseño dejó de producirse, con 1200 unidades completadas. Para un comprador en el mercado de ocasión, se presenta como un velero de regata de quilla fija y timón de pala, de 24 pies de eslora total y 8 pies de manga, un quarter-tonner cuya popularidad garantiza que si se busca con detenimiento, se pueden encontrar unidades supervivientes.
Qué inspeccionar
Los propietarios informan de forma constante que, navegando en popa cerrada con viento fuerte bajo spinnaker, el barco puede resultar un poco nervioso, posiblemente debido a su estrecha obra viva a popa. En un casco de referencia, observe la sección de popa de la quilla: un velero que haya sido llevado al límite en popa cerrada puede mostrar fatiga en la mecha del timón o fisuras donde la estrecha popa se une al espejo de popa. Navegue a un largo con brisa si el vendedor lo permite y perciba cualquier tirón en la caña; un ejemplar bien mantenido avisará con antelación en lugar de partir de golpe a la trasluchada. Haga revisar el juego interno del montaje del timón de pala, ya que este es el componente más sometido al esfuerzo por el comportamiento en popa que describen los propietarios. Más allá del timón, inspeccione toda la obra viva a popa en busca de fisuras en el gelcoat y cualquier signo de reparación previa por colisión, ya que la estrecha popa soporta cargas exactamente en las condiciones que los propietarios describen como nerviosas. Confirme que el aparejo de sloop a tope de palo esté completo y que la caña mueva el timón sin un juego libre excesivo. Verifique la remolcabilidad comprobando que el casco sea de un tamaño que se pueda arrastrar sin complicaciones de permisos y que la manga coincida con la cifra de 8 pies. Revise los acabados interiores de madera en busca de podredumbre donde se unen a la fibra de vidrio, ya que la construcción combina ambos materiales en todo el barco. Por último, solicite al vendedor el historial de regatas, ya que el rango de hándicap PHRF de 216 a 231 indica un velero ajustado para la velocidad más que para un amarre ocasional. (1)
Consejo para el comprador
- Navegue con viento portante antes de comprar para sentir el comportamiento de la popa.
- Compruebe si el timón de pala montado internamente tiene holgura o tensión.
- Inspeccione la estrecha obra viva a popa en busca de tensiones en el gelcoat cerca del espejo de popa.
- Confirme que el aparejo de sloop a tope de palo y la caña estén intactos y en buen estado.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del San Juan 24. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 17.391 | 28 | 7 |
| J-Boats J/24 | 24' | $ 5190 | 23 | 3 |