Design e Costruzione
Lo scafo del Neo è un robusto guscio in plastica realizzato con costruzione a sandwich in PE3 di RS Comptec, con una pelle esterna resistente agli urti; graffi e ammaccature non sono certo un problema per uno scafo in plastica così solido. Questo sistema a tre strati stampato in rotazionale varia lo spessore per adattarsi alle aree ad alto carico, garantendo migliori prestazioni grazie al controllo del peso complessivo, mentre i parabordi protettivi proteggono la parte inferiore dello scafo, consentendo di trascinare la barca su una spiaggia qualora ce ne fosse bisogno. I bordi liberi larghi mantengono l'armatore più asciutto e rendono comoda l'alzata dal carrello sul tetto dell'auto, mentre i punti di attacco più resistenti degli accessori stampati permettono al velista di spingere davvero la barca e l'armo per massimizzare le prestazioni. Lo scafo, progettato per essere autosvuotante, presenta anche un generoso baglio al galleggiamento che gli conferisce grande stabilità e un volume elevato che lo rende un mezzo idoneo per la navigazione in solitario o con due persone a bordo. (1)
Armo e Manovrabilità
Sopra lo scafo si trova un elegante armo in carbonio: gli alberi in composito di carbonio mantengono l'armo leggero e molto reattivo, e l'albero si divide in due parti per un ripostaggio ordinato a bordo e un facile trasporto sul tetto dell'auto. Una mastra ad aggancio rapido imposta l'albero velocemente e saldamente senza bisogno di gestire anelli di taglio, e i comandi posizionati strategicamente rendono semplici le regolazioni in navigazione. La vela in Dacron con taglio radiale è facile da controllare e durevole, dimensionata più o meno come una Laser Radial, e il suo taglio consente una risposta dinamica alle raffiche per una conduzione più veloce e semplice. Potenti maniglie di controllo permettono al velista di imparare a cambiare vela con facilità e ad adeguare le impostazioni alle diverse condizioni, mentre lo scafo stesso è stato disegnato per una facile conduzione al timone pur rimanendo abbastanza impegnativo da premiare le prestazioni. (1)
Abitabilità e pozzetto
Si tratta di una deriva aperta, non di una barca da crociera, ma il pozzetto è sagomato ergonomicamente per il comfort del velista, consentendo di protendersi alle cinghie più a lungo. Il layout si adatta alla navigazione in solitario pur lasciando spazio per due persone — un genitore e un figlio o due adulti — con una disposizione ergonomicamente studiata per il comfort del velista. L'alto volume menzionato in precedenza rende possibile questa configurazione a due senza risultare angusta, e i larghi bordi del pozzetto fungono anche da pratica rampa di accesso e di sollevamento. (1)
Proprietà e utilizzo
Il Neo richiede pochissima manutenzione e si arma facilmente, il che consente di trascorrere più tempo in acqua a fare ciò che si ama; la sua natura di barca spiaggiabile e autosvuotante si adatta benissimo ai club e alle famiglie che non dispongono di gru di alaggio. Zim Sailing lo descrive come l'ideale singolo per la famiglia: abbastanza versatile da stimolare e far crescere regatanti competenti, ma al contempo abbastanza permissivo da trasmettere fiducia a velisti più giovani o meno esperti. È rivolto chiaramente al diportista intermedio che desidera una risposta immediata senza rinunciare alla robustezza.
Il verdetto
Lo RS Neo è una barca da regata-scuola intermedia ben pensata, che sacrifica la sofisticatezza dei compositi in favore della robustezza del rotostampato e di un armo in carbonio che la mantiene reattiva. È una barca che si può caricare sul tetto dell'auto, spiaggiare e prestare a un adolescente senza ansie, eppure i suoi controlli reattivi e la sua stabilità premiano comunque un regatante in crescita.
Vantaggi
- Scafo in PE3 resistente agli urti con parabordi e disposizione autosvuotante per un vero spiaggiamento
- Alberi in composito di carbonio leggeri e reattivi con albero a due sezioni per il trasporto sul tetto dell'auto
- Il generoso baglio a larghezza e il grande volume offrono stabilità e capacità di trasporto fino a due persone
- Minima manutenzione e attrezzatura rapida da bloccare per massimizzare il tempo trascorso in acqua
Svantaggi
- La scala di una singola vela e di un tender lo limita all'uso in solitario o con equipaggio ridotto occasionale
- La costruzione in plastica e l'assetto intermedio significano che non soddisferanno i regatanti orientati alle alte prestazioni
