Diseño y construcción
El casco del Neo es una robusta cubierta de plástico con construcción en sándwich de PE3 de RS Comptec, con una piel exterior resistente al impacto; las abolladuras y los rasguños no son, francamente, motivo de preocupación en un casco de plástico tan sólido. Este sistema de rotomoldeo de tres capas varía su espesor para adaptarse a las zonas de alta carga, lo que permite un mejor rendimiento mediante el control general del peso, mientras que las regalas protegen la parte inferior para que pueda arrastrar el barco por la playa si es necesario. Las regalas anchas mantienen al timonel más seco y facilitan el traslado desde el carro al techo del coche, y los puntos de fijación de los herrajes moldeados más resistentes permiten al navegante exigir al máximo al barco y al aparejo para maximizar el rendimiento. El casco, autovaciante por diseño, también cuenta con una amplia manga en su línea de flotación que le otorga una gran estabilidad y un volumen elevado que lo convierte en un velero capaz para navegar en solitario o con dos personas a bordo. (1)
Aparejo y maniobra
Sobre el casco se asienta un sofisticado aparejo de carbono: los palos de composite de carbono mantienen el aparejo ligero y muy sensible, y el mástil se divide en dos partes para un almacenamiento ordenado a bordo y una fácil carga sobre el techo del coche. Una fogonadura de mástil de cierre rápido monta el mástil de forma rápida y segura sin anillos de división que complicar la operación, y los controles estratégicamente situados facilitan el ajuste a flote. La vela de Dacron de corte radial es controlable y duradera, con un tamaño similar al de un Laser Radial, y su corte permite una respuesta dinámica a las rachas para un manejo más rápido y sencillo. Los potentes controles de trabajo permiten a un navegante aprender a cambiar de vela con facilidad y adaptar los parámetros a diferentes condiciones, mientras que el propio casco fue diseñado para una dirección fácil pero sigue siendo lo suficientemente exigente como para recompensar el rendimiento. (1)
Accommodations and Cockpit
Se trata de un velero ligero abierto, no de un crucero, pero la bañera tiene una forma ergonómica para el confort del navegante, por lo que se puede hacer banda durante más tiempo. La distribución es adecuada para navegar en solitario, aunque aún deja espacio para dos personas —una combinación padre-hijo o una navegación más cómoda con dos adultos—, con una forma ergonómica para el confort del navegante. El gran volumen mencionado anteriormente es lo que hace que esta capacidad para dos personas sea viable y no resulte angosta; además, las regalas anchas funcionan como un práctico punto de embarque y elevación. (1)
Propiedad y uso
El Neo exige poco mantenimiento y se apareja fácilmente, lo que permite pasar más tiempo en el agua haciendo lo que le gusta. Su naturaleza de varado y autovaciante es ideal para clubes y familias que no disponen de grúa. Zim Sailing lo describe como el velero individual familiar perfecto: lo suficientemente versátil como para desafiar y desarrollar regatistas competentes, pero lo bastante permisivo como para generar confianza en navegantes más jóvenes o de menor experiencia. Está dirigido directamente al navegante intermedio que busca recompensas sin sufrir la fragilidad de ciertos diseños.
El veredicto
El RS Neo es un velero de regata-escolta intermedio muy bien pensado que cambia la sofisticación del composite por la resistencia del rotomoldeo y un aparejo de carbono que lo mantiene vivo. Es un barco que se puede transportar en el techo del coche, varar en la playa y prestar a un adolescente sin preocupaciones, pero sus controles sensibles y su estabilidad siguen recompensando a un regatista en formación.
Pros
- Casco de PE3 resistente a los impactos con regalas y distribución autovaciante para un varado real en la playa
- Mástiles y bauprés de composite de carbono ligeros y reactivos con mástil de dos secciones para el transporte en el techo del coche
- La amplia manga en la línea de flotación y el gran volumen aportan estabilidad y capacidad para navegar en solitario o a dos
- Mínimo mantenimiento y jarcia de cierre rápido para maximizar el tiempo en el agua
Cons
- La escala de una sola vela y el auxiliar lo limitan a un uso en solitario o informal para dos personas
- Su construcción de plástico y su puntería intermedia hacen que no satisfaga a los regatistas de alto rendimiento
