Design i konstrukcja
Kadłub jachtu Neo to solidna obudowa z tworzywa sztucznego w konstrukcji przekładkowej RS Comptec PE3 z uderzeniowo odporną zewnętrzną warstwą; pęknięcia i zadrapania na tak wytrzymałym kadłubie plastikowym nie są niczym, czego należałoby się obawiać. Ten trójwarstwowy system formowany rotacyjnie zmienia grubość w miejscach o wysokim obciążeniu, co zapewnia lepsze osiągi dzięki kontrolowaniu masy całkowitej, podczas gdy listwy ochronne chronią podwodną część kadłuba, umożliwiając bezpieczne wciągnięcie jachtu na plażę w razie potrzeby. Szerokie nadburcia pozwalają sternikowi zachować suchość, a przenoszenie jachtu z wózka na dach samochodu staje się łatwe i wygodne. Najmocniejsze, wbudowane punkty mocowania okuć pozwalają żeglarzowi maksymalnie obciążyć jacht i takielunek, aby uzyskać najlepsze osiągi. Kadłub, będący z natury samoodpływowym, charakteryzuje się również dużą szerokością na linii wodnej, co zapewnia mu doskonałą stabilność i dużą pojemność wnętrza, czyniąc go dzielnym jednostką do żeglugi samotnej lub we dwie osoby. (1)
Takielunek i obsługa
Nad kadłubem wznosi się elegancki węglowy takielunek: węglowe profile kompozytowe sprawiają, że takielunek jest lekki i bardzo responsywny, a maszt dzieli się na dwie części, co ułatwia jego przechowywanie na pokładzie i łatwe transportowanie na dachu samochodu. Szybkozamykana kolumna masztu pozwala na błyskawiczne i bezpieczne postawienie masztu bez konieczności manipulowania rozłącznymi pierścieniami, a wygodnie rozmieszczone regulacje upraszczają trymowanie na wodzie. Promieniowo skrojony żagiel dacronowy jest łatwy w obsłudze i trwały, ma podobny rozmiar do żagla Laser Radial, a jego kroju pozwala na dynamiczną reakcję na szkwały, co ułatwia i przyspiesza prowadzenie jachtu. Wydajne regulacje pozwalają żeglarzowi łatwo uczyć się zmiany ożaglowania i dostosowywać ustawienia do różnych warunków, podczas gdy sam kadłub został zaprojektowany z myślą o łatwym sterowaniu, ale pozostaje na tyle wymagający, by nagradzać za wysokie osiągi. (1)
Warunki mieszkalne i kokpit
Jest to otwarty jacht mieczowy, a nie jacht turystyczny, jednak kokpit ma ergonomiczny kształt zapewniający komfort żeglarza, dzięki czemu można dłużej balastować na burtach. Układ wnętrza sprawdza się podczas żeglugi jednoosobowej, pozostawiając jednocześnie miejsce dla dwóch osób – np. rodzica z dzieckiem lub dwóch dorosłych, którzy mogą wygodnie balastować przy dobrym wietrze. Wysoka przestrzeń wnętrza, o której wspomniano wcześniej, sprawia, że możliwość żeglugi we dwie jest tu realna, a nie stwarza poczucia ciasnoty. Szerokie nadburcia służą również jako praktyczna krawędź do wchodzenia i wstania z wody. (1)
Właścicielstwo i użytkowanie
Neo wymaga niewiele konserwacji i łatwo się takluje, co pozwala spędzić więcej czasu na wodzie, robiąc to, co kochasz. Jego możliwość lądowania na plaży oraz samoodpływanie sprawiają, że doskonale nadaje się do klubów i rodzin nieposiadających dźwigu. Stocznia Zim Sailing opisuje go jako idealny jednoosobowy jacht dla rodziny: na tyle wszechstronny, by rzucać wyzwanie i rozwijać kompetentnych żeglarzy regatowych, a zarazem na tyle wybaczający błędy, by budować pewność siebie u młodszych lub początkujących żeglarzy. Jest on skierowany bezpośrednio do średniozaawansowanych osób, które chcą uzyskać satysfakcję z żeglugi bez ryzyka uszkodzenia delikatnej konstrukcji.
Werdykt
RS Neo to przemyślany, pośredni jacht do nauki i regat, który rezygnuje z zaawansowanej konstrukcji kompozytowej na rzecz wytrzymałości formy rotomoldowanej oraz karbonowego takielunku, który sprawia, że jacht pozostaje żywy na wodzie. To łódź, którą można łatwo przewieźć na dachu samochodu, postawić na plaży i pożyczyć nastolatkowi bez obaw, a mimo to jej responsywne prowadzenie i stabilność wciąż dają satysfakcję rozwijającemu się żeglarzowi regatowemu.
Zalety
- Trwały na uderzenia kadłub z tworzywa PE3 z listwami ochronnymi i samoodpływowym układem wnętrza zapewniającym bezpieczne lądowanie na plaży
- Lekkie, responsywne węglowe profile kompozytowe z dwuczęściowym masztem umożliwiającymi przechowywanie na dachu samochodu
- Duża szerokość na linii wodnej i duża pojemność wnętrza zapewniają stabilność i możliwość żeglugi we dwójkę
- Minimalna konserwacja i szybko zaciskający się takielunek pozwalają na maksymalny czas spędzony na wodzie
Wady
- Skala pojedynczego żagla i pontonu ogranicza możliwość użytkowania do jednoosobowej lub przyjacielskiej dwuosobowej żeglugi
- Konstrukcja plastikowa i umiarkowane osiągi sprawiają, że nie zaspokoi potrzeb wyczynowych żeglarzy regatowych
