Design e costruzione
Lo scafo si ispira alla lunga tradizione progettuale dello studio Van de Stadt: una lunga linea di galleggiamento, un baglio ragionevole portato a poppa, sezioni arrotondate e un rollio moderato che insieme suggeriscono un passaggio sull'onda marino e una piattaforma progettata attorno alla tenuta al mare e a una navigazione d'altura piacevole. La chiglia standard è una pinna piuttosto poco profonda da 1,10 m con bulbo in piombo, e una chiglia più profonda da 1,50 m è offerta per chi desidera una maggiore stabilità; un'opzione è anche la chiglia più leggera da 0,80 m con doppia pala del timone, sebbene non sia presente una chiglia sollevabile. Un timone pre-bilanciato e il timone a barra mantengono la risposta diretta. La barca è omologata CE Categoria B, equipaggiata sia per acque interne che costiere, ed è risultata di grande successo per il suo cantiere olandese, in particolare sulle acque protette dei Paesi Bassi. (1)
Armo e manovra
Il piano velico è progettato per prestazioni pulite e moderne. Le eccezionali prestazioni sotto vela derivano da una randa a testa tonda, un fiocco con avvolgitore sottocoperta e quelle moderne linee dello scafo con chiglia a pinna e ancora con bulbo. Un punto di ancoraggio della scotta randa a mezza nave serve il grande pozzetto con panche a tutta lunghezza; la barca può essere ordinata con genoa su carrelli o con fiocco autovirante per la navigazione con equipaggio ridotto. L'attrezzatura di coperta per l'avvolgimento delle vele portanti è un'opzione, così come lo sprayhood. Con un rapporto zavorra/dislocamento del 47% e 1.543 libbre di zavorra in piombo in un dislocamento di 3.858 libbre, la barca sostiene bene la sua superficie velica di 361 piedi quadrati. (2)
Alloggi
Sottocoperta, l'allestimento è piuttosto essenziale ma progettato per essere modulare, con un controstampo stampato che mantiene la barca pulita e ordinata e pochissima legna. Una cuccetta doppia a V a prua e due singole a poppa offrono quattro posti letto, mentre una piccola cucina si trova a prua a sinistra e un gavone nasconde il bagno o la toilette chimica a dritta — non è prevista l'opzione di bagni chiusi. L'altezza interna è limitata alla posizione seduta, ma questo consente deliberatamente a bordo libero e tuga di rimanere bassi ed eleganti. Sulle cinghie tese lungo l'interno dello scafo, subito sotto la coperta, è possibile appendere sacchi di stivaggio, offrendo una soluzione flessibile e leggera, anche se non c'è spazio per molto più di un fine settimana. Gli acquirenti possono allestire gli interni secondo le proprie preferenze scegliendo tra moduli specifici, persino tramite uno strumento "DESIGN IT" sul sito del cantiere.
Motorizzazione ed equipaggiamento
La propulsione prevede di serie un motore entrobordo diesel — il Yanmar da 10 hp — con un motore elettrico da 4 kW disponibile come alternativa specifica. È installata una plancetta bagno abbattibile sullo specchio di poppa e la tuga chiusa rende l'opera morta utilizzabile nei periodi più freddi. I percorsi elettrici modulari mantengono gli interni sgombri e pronti per lo stivaggio scelto dall'armatore.
Il verdetto
Il Pointer 25 è un 25 piedi moderno e ben rifinito che sacrifica la privacy di una cabina con bagno privato e lo stivaggio per una settimana a favore di un'eleganza a basso profilo, una cabina modulare e un piano velico decisamente sportivo. È innanzitutto una barca da crociera costiera e lacustre, caratterizzata dalla versatilità del pescaggio ridotto e da uno scafo marino che offre prestazioni superiori alla sua lunghezza per il massimo divertimento.
Vantaggi
- Scafo Van de Stadt con lunga linea di galleggiamento e sezioni arrotondate per un passaggio sull'onda dolce
- Interni modulari e personalizzabili con controstampo stampato e gavoni appendibili flessibili
- Chiglia standard a pescaggio ridotto da 1,10 m con opzioni a pescaggio maggiorato e doppia pala del timone
- Randa fat-head e fiocco avvolgibile sotto coperta offrono prestazioni dichiarate eccellenti
Svantaggi
- Nessuna opzione con bagno chiuso; solo una toilette chimica nascosta in un gavone
- L'altezza interna limitata alla posizione seduta; lo stivaggio adatto solo ai fine settimana
- Non è offerta la versione con chiglia sollevabile
