Pointer 25 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte delle barche segue il piano standard: una cuccetta doppia a V a prua, due cuccette singole a poppa che fanno quattro posti letto, una piccola cucina a sinistra e un gavone di prua a dritta che nasconde una toilette chimica senza alternativa chiusa. L'altezza interna è progettata per consentire solo la posizione seduta, e il controstampo mantiene gli spazi ordinati ma essenziali. Il grande pozzetto con panche a tutta lunghezza e plancetta del poppa abbattibile si ripete anche nella timoneria a barra con scotta della randa a centro barca. Poiché l'interno è modulare, le singole barche variano nel modo in cui gli armatori hanno specificato lo stivaggio e i finiture, ma nessuna offrirà più dello stivaggio per i fine settimana.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato è frequente trovare una plancetta di poppa, e molte barche sono dotate di un Code Zero per le andature portanti con aria leggera. Meno comuni ma degni di nota come aggiornamenti degli armatori sono l'elica di prua, i ponti in teak, la doccia in pozzetto, l'AIS, l'autopilota e il cartografico. Per quanto riguarda l'acquirente, i punti critici sono rappresentati dall'energia — il motore diesel Yanmar da 10 hp di serie o il motore elettrico opzionale da 4 kW — e dalla navigazione, dove cartografico e AIS si presentano come aggiornamenti periodici. Le manovre delle vele e dei tendalini includono talvolta una capottina paraspruzzi e attrezzatura di coperta avvolgibile per le andature portanti, ma non sono elementi universali.

Cosa ispezionare

La caratteristica distintiva è il cablaggio che corre lungo l'interno dello scafo, subito sotto la coperta, dove sostiene le gallocce e i sacchi di stivaggio per gli ancori; verificare che questi cavi e le relative attrezzature siano integri e non stiano causando corrosione sulla controstampata dello scafo. Confermare quale chiglia monta la barca — standard da 1,10 m, più profonda da 1,50 m o a pescaggio ridotto da 0,80 m con doppio timone — poiché non è presente una chiglia sollevabile e il pescaggio cambia completamente il comportamento della barca. Verificare che la disposizione dei bagni sia quella con WC chimico e gavoni, senza opzione di cabina separata, e che la controstampata modulare non presenti crepe dovute a modifiche apportate dagli armatori. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono nei Paesi Bassi e in Germania. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: decidere sul tipo di chiglia in base alle proprie acque, accettare i bagno aperti e l'altezza interna da seduti come caratteristiche intrinseche, confermare il tipo di motore e le sue condizioni, e valutare gli interni modulari in base alle proprie esigenze di layout.

• Paesi Bassi e Germania sono i mercati tipici
• Scegliere il pescaggio della chiglia: 1,10 m standard, 1,50 m profondo o 0,80 m con doppio timone per basso fondale
• Nessun bagno separato; solo altezza interna per stare seduti
• Controllare il cablaggio sul fianco dello scafo per le borse di stivaggio
• Motore diesel Yanmar o elettrico da 4 kW — verificare la storia manutenzione