Pogo 36 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Alla vendita nuova venivano offerti due piani interni, che differivano principalmente per la presenza o meno della cabina di poppa di dritta, sostituita da un locale tecnico. Sul mercato dell'usato, i layout a tre cabine degli armatori sono più comuni, ma compaiono entrambe le versioni, con esemplari ex-charter molto diffusi. In entrambi i casi la barca presenta una vera e propria toilette e un pozzetto ampio servito da un layout con winch sulla tuga, quindi la variabile principale per l'acquirente è il numero di cabine rispetto allo spazio per lo stivaggio e per gli impianti.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I Pogo 36 usati ben equipaggiati presentano comunemente riscaldamento, spinnaker asimmetrico o convenzionale e gennaker per la velocità alle andature portanti, oltre ad AIS, autopilota, cartografico e radar per la navigazione. Zattere di salvataggio, EPIRB e dissalatore testimoniano le intenzioni d'altura, mentre pannelli solari, batterie al litio e un inverter formano un moderno sistema energetico che supporta i lunghi periodi all'ancora. L'acqua calda è di uso comune per il comfort. Molti esemplari sono dotati dell'albero in carbonio Axxon e della chiglia basculante, quindi un armo in carbonio e una chiglia basculante fanno spesso parte del pacchetto, piuttosto che essere aggiornamenti rari.

Cosa ispezionare

Lo scafo, la coperta e tutti i componenti strutturali sono realizzati in sandwich di vetroresina e schiuma PVC costruito per infusione in resina poliestere o vinilestere; pertanto una perizia dovrebbe concentrarsi sulle solite problematiche legate all'anima in schiuma: eventuali segni di delaminazione da impatto intorno al perno della chiglia e ai cuscinetti dei doppi timoni, e lo stato del meccanismo ibrido della chiglia basculante che oscilla tra i 3 piedi e 7 pollici (1,10 m) e i 9 piedi e 2 pollici (2,80 m). La fessura nella tuga sulla coperta è una caratteristica progettuale piuttosto che un danno, ma verificate la tenuta. Confermate l'opzione con chiglia fissa se è quanto indicato nell'annuncio, poiché la maggior parte delle barche è dotata di chiglia basculante. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per i Pogo 36 usati sono gli Stati Uniti, la Francia e il Regno Unito. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il tipo di chiglia e la storia delle manutenzioni del perno; verificare l'albero in carbonio Axxon e le manovre se specificati; controllare l'integrità dell'anima in schiuma intorno a timoni e chiglia; e decidere tra la comune disposizione a tre cabine e la versione a due cabine con locale tecnico, in base al proprio stile di navigazione.