Guide d'achat Pogo 36
Chercher sur le marché de l'occasion un Pogo 36 signifie s'intéresser à un croiseur-régatier performant de la série Finot-Conq construit par Pogo Structures à partir de 2016. Ce voilier de 35 pieds 7 pouces en sandwich mousse se distingue des croiseurs plus doux grâce à sa quille pivotante et son gréement à tête carrée imposant. Il s'adressait aux marins recherchant le rythme d'une régate avec un tirant d'eau variable, et les exemplaires d'occasion montrent bien comment ce programme s'est traduit dans la vie réelle.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Deux plans d'intérieur étaient proposés à l'origine, se distinguant principalement par la présence ou non de la cabine de quart tribord pour faire place à une pièce technique. Sur le marché de l'occasion, les aménagements à trois cabines des propriétaires sont plus courants, mais les deux versions sont présentes, et les bateaux issus du charter sont fréquents. Dans tous les cas, le bateau dispose d'une véritable salle d'eau et d'un grand cockpit desservi par un système de winch sur le rouf, de sorte que la principale variable pour l'acheteur est le nombre de cabines face à l'espace de rangement et aux systèmes.
Équipement et améliorations courantes
Les Pogo 36 d'occasion bien équipés disposent généralement d'un système de chauffage, d'un spinnaker asymétrique ou conventionnel ainsi que d'un gennaker pour la vitesse aux allures portantes, complétés par un AIS, un pilote automatique, un traceur de cartes et un radar pour la navigation. Des radeaux de survie, des balises EPIRB et un dessalinisateur témoignent d'une programmation hauturière, tandis qu'un parc solaire, des batteries lithium et un convertisseur forment un ensemble énergétique moderne qui permet de prolonger les escales au mouillage. L'eau chaude est une caractéristique habituelle pour le confort. De nombreux modèles sont équipés du mât en carbone Axxon et d'une quille pivotante, de sorte qu'un gréement carbone et une quille pivotante font souvent partie intégrante du lot plutôt que d'être des options rares à installer ultérieurement.
Ce qu'il faut inspecter
La coque, le pont et tous les composants structurels sont en sandwich de fibre de verre et de mousse PVC construit par infusion dans une résine polyester ou vinylester, de sorte qu'une expertise doit se concentrer sur les points faibles habituels des sandwichs : tout signe de délamination due à un choc autour du pivot de la quille et des bagues des doubles safrans, ainsi que l'état du mécanisme hybride de quille pivotante qui bascule entre 1,10 m (3 pieds 7 pouces) et 2,80 m (9 pieds 2 pouces). L'emplanture du rouf dans le pont est une caractéristique de conception plutôt qu'un dommage, mais vérifiez son étanchéité. Confirmez l'option quille fixe si c'est ce qui est indiqué dans l'annonce, car la plupart des exemplaires sont équipés d'une quille pivotante. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour les Pogo 36 d'occasion sont les États-Unis, la France et le Royaume-Uni. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le type de quille et l'historique d'entretien du pivot ; vérifier le mât en carbone Axxon et le gréement s'ils sont spécifiés ; inspecter l'intégrité de l'âme en mousse autour des safrans et de la quille ; et choisir entre l'aménagement à trois cabines courant et la version à deux cabines avec espace technique selon votre programme de navigation.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Pogo 36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 289 000 € | — |
| oct. 25 | 1 | 299 071 € | +3.5% |
| avr. 26 | 2 | 283 693 € | -5.1% |
| juin 26 | 1 | 325 000 € | +14.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Pogo 36 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces (50.0%), suivi de France et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
4 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 299 071 € | 2 | 0 | 50.0% |
| France | 325 000 € | 1 | 1 | 25.0% |
| Royaume-Uni | 268 315 € | 1 | 0 | 25.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 384 461 | 26 | 2 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 185 518 | 18 | 4 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90 898 | 17 | 3 |
| Jeanneau Sun Fast 3600 | 36.91' | $ 174 792 | 16 | 0 |
| Trimaran 36 | 36' | $ 110 000 | 9 | 2 |
| Pogo 36Tu es ici | — | $ 348 500 | 4 | 1 |
| Swan ClubSwan 36 | 36.09' | $ 407 847 | 3 | 1 |