Pogo 36 买家指南
在二手经纪市场上选购一艘二手 Pogo 36，意味着要寻找一艘由 Pogo Structures 建造的、船龄在 2016 年及以后的 Finot-Conq 性能巡航帆船。这是一款 35 英尺 7 英寸的泡沫夹层帆船，其摆动龙骨和高达的方头帆装使其与更温和的巡航船截然不同。它的目标是那些既想要赛船般的速度又需要可变吃水的航海者，而二手船型展示了这一设计初衷在实际拥有过程中的具体表现。
二手市场上的布局
新船提供了两种内部布局方案，主要区别在于是否保留右舷艉舱或将其拆除以腾出技术房。在二手市场上，船主版三舱布局更为常见，但两种版本都有出现，且退役的租赁船只也很常见。无论哪种方式，该船都配有完善的卫生间和宽敞的驾驶舱，并采用舱顶绞盘布局，因此买家面临的主要变量是舱位数与储物及系统空间之间的权衡。
装备与常见升级
装备完善的二手 Pogo 36 常配备暖气、用于提升偏顺风航速的不对称大三角帆或传统球帆及 Gennaker 帆，此外还配有 AIS、自动驾驶仪、海图绘图仪和雷达等导航设备。救生筏、EPIRB 和海水淡化器体现了其远洋意图，而太阳能板、锂电池和逆变器则构成了一个现代能源集群，可支持长期锚泊。热水系统通常是提升舒适度的标配。许多船只配置了 Axxon 碳纤维桅杆和摆动龙骨，因此碳纤维帆装和摆动龙骨通常是整套配置的一部分，而不是罕见的升级项目。
检查要点
船体、甲板和所有结构部件均采用聚酯或乙烯基酯树脂通过灌注法建造的玻璃钢和 PVC 泡沫夹层，因此船舶检验应重点关注泡沫芯材常见的实际情况：龙骨转轴和双舵轴承周围是否有任何冲击脱层的迹象，以及可在 3 英尺 7 英寸至 9 英尺 2 英寸之间摆动的混合式摆动龙骨机构的状况。甲板上的升高式舱顶凹槽属于设计特征而非损坏，但需检查其密封性。如果出售信息中注明的是固定龙骨版本，请予以确认，因为大多数此类船只都是摆动龙骨。 (1)
市场供应与买家建议
二手 Pogo 36 的典型市场是美国、法国和英国。对于买家来说，简短的核对清单包括：确认龙骨类型和摆动轴承的维护历史；如果配置了 Axxon 碳纤维桅杆和索具，请进行核实；检查舵叶和龙骨周围的泡沫芯完整性；并根据巡航风格在常见的三舱布局与带有技术房的双舱版本之间做出决定。
价格与数量趋势
Pogo 36 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥2,252,481 | — |
| 25年10月 | 1 | ¥2,344,708 | +4.1% |
| 26年4月 | 2 | ¥2,219,587 | -5.3% |
| 26年6月 | 1 | ¥2,533,065 | +14.1% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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