Pearson 385 in vendita e panoramica del mercato

William Shaw·1984 – 1986·Pearson Yachts
Pearson 385 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Cutter
LOA
38.25' · 11.66 m
Disloc.
20.575 lbs · 9333 kg
Primo anno
1984

Il Pearson 385 è una barca da crociera con pozzetto centrale progettata da William Shaw per Pearson Yachts e prodotta dal cantiere dal 1984 al 1986, con meno di 45 scafi completati in quel periodo. Condivide il disegno dello scafo con il Pearson 386, che ha il pozzetto a poppa; con una lunghezza fuori tutto (LOA) di circa 38 piedi e 4 pollici, una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 30 piedi e un baglio massimo di 11 piedi e 7 pollici, si colloca decisamente nella fascia più confortevole della gamma delle barche da crociera a dislocamento moderato. L'obiettivo di Shaw era quello di abbinare la vivibilità a reali doti veliche, e il risultato è una barca che sia i recensori dell'epoca sia la documentazione del cantiere descrivono come un equilibrio perfetto tra comfort in crociera e prestazioni.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
51.793 €
Richiesta, non venduto · 11 annunci
Annunci recenti · 90 g
3
11 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-67.5%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Stati Uniti (81.8%) · Malesia (18.2%)

Annunci recenti

10 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Pearson 385

Acquistare un Pearson 385 usato significa valutare una piccola e caratteristica barca da crociera con pozzetto centrale, progettata da William Shaw e costruita da Pearson Yachts dal 1984 al 1986, con meno di 45 esemplari completati. Condivide lo scafo con il 386, che ha il pozzetto a poppa, ma si distingue per il timone a centro barca e le cabine a poppa. Sul mercato dell'usato premia gli acquirenti che apprezzano la privacy e la ventilazione rispetto a un grande parco barche di serie.

Layout sul mercato dell'usato

I layout a tre cabine armatoriali sono i più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La disposizione tipica colloca la cabina armatoriale e quella degli ospiti a prua e a poppa, con cucina e dinette intermedie, garantendo la massima privacy per due coppie. La cabina di poppa ospita una cuccetta doppia disposta trasversalmente alla larghezza della barca, oltre a un bagno con doccia, mentre gli ospiti a prua hanno la cuccetta a V e il proprio bagno. Un tavolo a scomparsa in teak tra le sedute può ospitare sei persone, e l'interno caldo in teak e acero, dotato di sette boccaporti e 16 oblò, rimane arioso anche in uso tropicale.

Equipaggiamento e upgrade comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di hardtop, bimini, sprayhood e radar, con l'installazione diffusa di pannelli solari e aria condizionata e il frequente utilizzo di gru di poppa per il tender — un insieme che parla di crociere autonome in acque calde. Gli aggiornamenti più comuni includono un cartografico, autopilota, inverter e riscaldamento, che insieme modernizzano la navigazione e la vivibilità senza interventi chirurgici importanti. Meno comuni ma degni di nota come upgrade degli armatori sono i dissalatori, i generatori eolici e le rande avvolgibili, insieme a coperte in teak e zattere di salvataggio su alcuni scafi.

Cosa ispezionare

La documentazione disponibile sul 385 è scarsa per quanto riguarda i difetti, ma due punti devono essere controllati in qualsiasi perizia. Gli armatori riferiscono che molti scafi montano delle derive oltre alla chiglia a pinna a pescaggio ridotto, quindi verificate la cassa della deriva e il perno per escludere usura o infiltrazioni. Lo stesso proprietario segnala che, con una randa avvolgibile in albero e una scotta randa priva di trasto, la barca non stringe bene il vento; l'avvolgimento in albero non penalizza la capacità di stringere il vento, quindi ispezionate il piano di manovra e valutate se una randa convenzionale sarebbe più adatta alle vostre esigenze. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti e in Malesia. Per chi cerca un acquisto, la lista dei controlli è breve: confermare il layout che si sta valutando, verificare la presenza della deriva se montata, esaminare il tipo di armo per le prestazioni di bolina e valutare l'impianto solare, l'aria condizionata e il hardtop per l'autosufficienza energetica. Il 385 è una barca da crociera a bassa produzione e ad alto comfort, ideale per due coppie che privilegiano la privacy rispetto a un mercato dell'usato molto attivo.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Pearson 385 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 9 annunci (81.8%), seguito da Malesia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

11 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti51.793 €9281.8%
Malesia64.742 €2118.2%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

10 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Dufour 385 Grand Large38.45'$ 104.8066410
Pilothouse 365 Ketch36.42'$ 32.500308
Catalina 38539.17'$ 256.500298
Pearson 3535'$ 19.000177
Pearson 3433.79'$ 16.000166
Pearson 3332.92'$ 19.000135
Pearson 36536.42'$ 29.000121
Pearson 385Sei qui$ 60.000113
Broadblue Catamarans 38538.68'$ 210.00090
Pearson 3131'$ 16.90096

Domande frequenti

01Quanto costa un Pearson 385 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Pearson 385 usato negli ultimi 12 mesi è 51.793 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Pearson 385 sono in vendita?+
3 annunci Pearson 385 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 11 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Pearson 385 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Pearson 385 è diminuito del 67.5% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Pearson 385?+
I principali mercati per gli annunci Pearson 385 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (81.8%), Malesia (18.2%).
05Gli annunci Pearson 385 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Pearson 385 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 16.5% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Pearson 385?+
I modelli comparabili includono Dufour 385 Grand Large, Pilothouse 365 Ketch, Catalina 385. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.