Pawtucket 35 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Aspettatevi uno scafo di lunghezza fuori tutto di 34,97 piedi con un baglio massimo di 10,99 piedi e una chiglia a pinna con un pescaggio da circa 5,91 a 6,21 piedi a seconda del carico, il che la limita a marina profonde e ad ancoraggi aperti. La classe è più spaziosa della metà delle barche a vela paragonabili, quindi il volume interno è ragionevole per una coppia ma non esteso. L'esperienza degli armatori si concentra sulla crociera in due piuttosto che sull'alloggio per un equipaggio numeroso, e la costruzione in vetroresina piena su tutta la struttura dello scafo e della coperta è un punto da verificare durante le visite.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Gli acquirenti incontrano più spesso un motore diesel Bukh da 20 hp come propulsione standard. Gli aggiornamenti orientati alla crociera riscontrabili sugli esemplari documentati includono un frigorifero elettrico abbinato a un grande banco batterie e grandi pannelli solari montati sulle gru di poppa, che insieme indicano una configurazione energetica autosufficiente. L'attrezzatura di navigazione e sicurezza su una barca ben tenuta può includere radio HF e VHF, un ecoscandaglio, un registratore di navigazione GPS e un tracciatore di rotta, oltre a un autopilota con un'unità di riserva separata. Un forno a gas e un fornello, una toilette di bordo marina a macerazione e un tender rigido a scafo gemello completano il quadro per la vita a bordo. La sostituzione delle manovre fisse e correnti è un intervento di refit noto, piuttosto che uno standard di fabbrica da dare per scontato.

Cosa ispezionare

Verifica che lo scafo sia in vetroresina piena e la chiglia sia a pinna con zavorra in piombo, e conferma le dimensioni delle scotte specificate per l'armo in testa d'albero — la scotta della randa di circa 87 piedi e le scotte di fiocco, genoa e spinnaker vicine ai 35 piedi, tutte con ancora da 14 mm di diametro — poiché le manovre correnti usurate o sottodimensionate comportano costi di sostituzione elevati. Controlla che l'installazione del frigorifero elettrico e del banco batterie sia stata eseguita con un cablaggio adeguato, e ispeziona i grappini e il supporto solare per verificare la loro integrità strutturale. L'ancora diesel Bukh da 20 hp dovrebbe essere avviata a freddo e controllata per quanto riguarda il sistema di raffreddamento e l'integrità dell'escursione, data l'età della barca. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale su questo mercato non è specificata nel progetto, quindi gli acquirenti dovrebbero considerare il Pawtucket 35 come una barca da reperire attraverso i canali generali del mercato dell'usato australiano e d'altura, piuttosto che un modello concentrato localmente. Per un acquirente, i punti chiave sono riassumibili in una breve lista di controllo: confermare lo scafo in vetroresina piena e la chiglia a pinna con zavorra in piombo; verificare le dimensioni dell'armo in testa d'albero e delle scotte; confermare la storia manutenzione del motore diesel Bukh; cercare un sartiame fisso e correnti sostituiti; dare priorità agli esemplari con un refit da crociera orientato alle coppie (frigorifero, batterie, pannelli solari) già completato.