Pawtucket 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Spodziewaj się kadłuba o długości całkowitej 34,97 stopy, szerokości 10,99 stopy oraz finkilu o zanurzeniu od około 5,91 do 6,21 stopy w zależności od obciążenia, co ogranicza jacht do głębszych marin i otwartych kotwicowisk. Klasa ta jest bardziej przestronna niż nieco ponad połowa porównywalnych jachtów żaglowych, więc objętość wnętrza jest rozsądna dla pary, ale nie jest imponująca. Użytkowanie jachtu skupia się na turystyce dwuosobowej, a nie na zakwaterowaniu dużej załogi; solidna konstrukcja z laminatu poliestrowo-szklanego w całym kadłubie i pokładzie to kwestia, którą należy zweryfikować podczas oględzin.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Najczęściej spotykanym napędem standardowym jest silnik wysokoprężny Bukh o mocy 20 KM. W dokumentowanych egzemplarzach wersje turystyczne obejmują elektryczną lodówkę w połączeniu z dużym bankiem akumulatorów oraz duże panele słoneczne zamontowane na rufowych żurawikach, co razem wskazuje na samowystarczalny system zasilania. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa na zadbanym jachcie może zawierać radio HF i VHF, echosondę, GPS z logerem i ploter kursów oraz autopilota z osobnym, zapasowym urządzeniem. Kuchenka gazowa, toaleta morska typu macerating oraz sztywny ponton dwukadłubowy dopełniają obraz jachtu do mieszkania na pokładzie. Wymiana olinowania – zarówno stałego, jak i ruchomego – to znany element remontów, a nie fabryczny standard, który należy zakładać.

Co sprawdzić

Upewnij się, że kadłub jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego, a kil to ołowiany finkil, i zweryfikuj podane wymiary szotów w takielunku topowym – szot grota wynosi około 87 stóp, a szoty foka, genui i spinakera blisko 35 stóp, przy linie kotwicznej o średnicy 14 mm – ponieważ zużyte lub za małe olinowanie ruchome wiążą się z wysokimi kosztami wymiany. Sprawdź, czy instalacja elektrycznej lodówki i banku akumulatorów została przeprowadzona z odpowiednim okablowaniem, a także skontroluj stan konstrukcyjny żurawików i mocowania paneli słonecznych. Silnik Bukh Diesel o mocy 20 KM powinien zostać uruchomiony na zimno i sprawdzony pod kątem stanu układu chłodzenia oraz wydechowego ze względu na wiek jachtu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Dostępność regionalna na tym rynku nie jest określona w opisie, dlatego szukający powinni traktować Pawtucket 35 jako jacht do pozyskania poprzez ogólne australijskie i morskie kanały brokerskie, a nie jako model skoncentrowany lokalnie. Dla kupującego kluczowe punkty to krótka lista kontrolna: potwierdź kadłub z litego laminatu i finkil z ołowianym balastem; zweryfikuj maszt topowy i wymiary szotów; upewnij się co do historii serwisowej silnika Bukh; poszukaj wymienionego olinowania stałego i olinowania ruchomego; priorytetowo traktuj egzemplarze z zakończonym remontem turystycznym dostosowanym do pary (lodówka, akumulatory, panele słoneczne).