Pawtucket 35 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Erwarten Sie einen über alles 34,97 Fuß langen Rumpf mit einer Breite von 10,99 Fuß und einem Flossenkiel, der je nach Beladung einen Tiefgang von etwa 5,91 bis 6,21 Fuß hat, was das Boot auf tiefere Marinas und offene Ankerplätze beschränkt. Die Klasse ist geräumiger als knapp die Hälfte vergleichbarer Segelboote, sodass das Innenraumvolumen für ein Paar angemessen, aber nicht riesig ist. Der Schwerpunkt der Eigner liegt eher auf zweiköpfigen Törns als auf der Unterbringung einer großen Crew. Die massive GFK-Bauweise im gesamten Rumpf und an Deck ist bei Besichtigungen ein wichtiger Punkt, den man bestätigen sollte.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Käufer stoßen am häufigsten auf einen 20 PS Bukh-Diesel als Standardantrieb. Zu den für das Fahrtensegeln ausgelegten Upgrades bei dokumentierten Exemplaren gehören ein elektrischer Kühlschrank in Kombination mit einer großen Batteriebank und große Solarpaneele, die an den Heckdavits montiert sind, was zusammen eine autarke Stromversorgung signalisiert. Die Navigationseinrichtungen und Sicherheitsausrüstung eines gut gepflegten Bootes umfassen oft UKW- und VHF-Funk, Echolot, GPS-Logger und Kursplotter sowie einen Autopiloten mit einer separaten Backup-Einheit. Ein Gasherd mit Backofen, eine chemische Bordtoilette und ein fester Beiboot-Rumpf vervollständigen das Bild für das Leben an Bord. Der Austausch des stehenden und laufenden Guts ist ein bekanntes Refit-Projekt und kein Werksstandard, den man voraussetzen sollte.

Was zu inspizieren ist

Stellen Sie sicher, dass der Rumpf aus massivem GFK besteht und der Kiel als Bleiballast-Flossenkiel ausgeführt ist. Überprüfen Sie zudem die angegebenen Schotlängen des Masttopp-Riggs – Großschot bei etwa 87 Fuß und die Schoten von Fock, Genua und Spinnaker bei knapp 35 Fuß, alle an einer 14-mm-Ankerleine –, da verschlissenes oder unterdimensioniertes laufendes Gut hohe Austauschkosten verursacht. Prüfen Sie, ob die Installation des elektrischen Kühlschranks und der Batteriebank mit ordnungsgemäßer Verkabelung erfolgte, und inspizieren Sie die Davits sowie die Solarpaneel-Montage auf strukturelle Integrität. Der 20 PS Bukh-Diesel-Anker sollte angesichts des Alters des Bootes gestartet und auf die Funktionsfähigkeit von Kühlung und Auspuff überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die regionale Verfügbarkeit auf diesem Markt wird im Prospekt nicht spezifiziert, weshalb Käufer die Pawtucket 35 eher als Boot betrachten sollten, das über allgemeine australische und internationale Brokerkanäle gesucht werden muss, als als lokales Modell. Für einen Käufer lautet das Fazit eine kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Rumpf aus massivem GFK und den Flossenkiel mit Bleiballast; prüfen Sie die Masttopp-Takelung und die Segellängen; bestätigen Sie den Wartungshistorie des Bukh-Diesels; suchen Sie nach einem bereits erneuerten stehenden und laufenden Gut; priorisieren Sie Exemplare mit einer bereits abgeschlossenen Refit-Arbeit für Paare (Kühlschrank, Batterien, Solaranlage).