Najad 420 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il Najad 420 è stato costruito come un'unica configurazione da crociera con pozzetto a poppa durante il suo ciclo di produzione. La capacità di acqua di 132 galloni e di carburante di 79 galloni indica una barca progettata per la navigazione indipendente a lungo raggio piuttosto che per brevi uscite costiere, e lo scafo dal generoso rapporto lunghezza/larghezza di 3,40 sarebbe stato organizzato di conseguenza.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli esemplari ben mantenuti sul mercato sono solitamente dotati di dissalatore, riscaldamento in cabina, pannelli solari, inverter e elica di prua, oltre a attrezzatura per lo spinnaker, winch elettrici, radar, AIS e cartografico — il tipo di dotazione che segnala una barca preparata per un lungo periodo lontano dalla costa. Gli aggiornamenti più frequenti includono un gennaker o uno spinnaker asimmetrico, un sprayhood, gru di poppa per il tender e coperte in teak. Per l'acquirente, la presenza di un'elica di prua e di winch elettrici riduce lo sforzo fisico richiesto dal ormeggio nel Mediterraneo e dalla gestione delle vele su una barca di 28.000 libbre, mentre un dissalatore e un impianto solare testimoniano un'autosufficienza che è costosa da installare successivamente.

Cosa ispezionare

Lo scafo e la coperta in vetroresina piena del Najad 420 evitano il deterioramento delle strutture con anima leggera che affligge alcuni coetanei, ma l'ampia superficie bagnata e il pescaggio di oltre 1,80 metri significano che i danni da incaglio alla chiglia a pinna e al timone su skeg devono essere controllati attentamente — cercate crepe sottili nel gelcoat nella zona della sentina della chiglia e sulle giunzioni riparate dello skeg dell'asse del timone. Poiché la barca pesca tra i 1,90 e i 2,00 metri a seconda del carico, confermate il pescaggio dichiarato rispetto alla configurazione visibile della chiglia e chiedete se l'immersione dichiarata corrisponde ai serbatoi e alle attrezzature attuali. Il tasso di immersione di 267 kg/cm significa che si appoggia molto sul fondo quando è completamente carica; ispezionate la giunzione scafo-coperta e le aree delle lande per verificare la presenza di segni di fatica che una storia di navigazione ad alto carico può aver lasciato. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Regno Unito è il mercato tipico dove si trovano queste barche. Per una visita, esaminate questa breve selezione:

• Verificare la chiglia e il timone per riparazioni da incaglio o impatto
• Controllare il pescaggio rispetto al carico e al tipo di chiglia
• Ispezionare la giunzione scafo-coperta e le lande per verificare lo sforzo strutturale
• Testare l'elica di prua e i winch elettrici se installati
• Confermare lo stato operativo del dissalatore e del riscaldamento