Najad 420 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Najad·1991 – 1996·Najad Yachts (SWE)
Najad 420 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
42.65' · 13 m
Verdr.
28.660 lbs · 13.000 kg
Erstes Baujahr
1991

Die Najad 420 ist eine 42 Fuß 7 Zoll lange HochseeFahrtenyacht, die von 1991 bis 1996 von der Werft Najad Yachts gebaut wurde. Es handelt sich um einen GFKEinrumpfer mit einer Verdrängung von 28.660 Pfund bei einer Wasserlinienlänge von 34 Fuß 2 Zoll. Entworfen wurde sie im Haus von Najad und gebaut in Schweden. Für ihre Länge liegt sie am schwereren Ende des FahrtenyachtSpektrums: Ein VerdrängungsLängenVerhältnis (D/L) von 320 ordnet sie zu den schweren Fahrtenyachten ein, und ihr Ballastanteil von 37 Prozent spiegelt einen Bleiballast von 10.580 Pfund wider, der in einem Flossenkiel mit einem Tiefgang von knapp über sechs Fuß untergebracht ist. Dies ist ein Boot, das für Lastentransporte auf Langstrecken konzipiert wurde und nicht für Regattageschwindigkeiten, und die Zahlen erzählen diese Geschichte ohne Umschweife.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
169.069 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigtes Königreich (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Najad 420 Kaufberatung

Der Kauf eines Najad 420 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich für eine in Schweden gebaute 42-Fuß-Fahrtenyacht zu interessieren, die von 1991 bis 1996 produziert wurde. Es handelt sich um eine solide GFK-Masttoppslup mit Flossenkiel und Skeg-aufgehängtem Ruder. Dies sind schwere Hochseeboote – eine Verdrängung von 28.660 Pfund, 10.580 Pfund Bleiballast sowie eine Breite von über 12,5 Fuß – und die gebrauchten Exemplare spiegeln dieses Erbe auf Langstrecke sowohl in ihrer Ausrüstung als auch an ihren Verschleißpunkten wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Najad 420 wurde während ihrer Produktionszeit ausschließlich als Einrumpf-Version mit Achtercockpit gebaut. Die Wasserkapazität von 132 Gallonen und die Kraftstoffkapazität von 79 Gallonen deuten auf ein Boot hin, das für längere, unabhängige Törns und nicht für Küstentouren ausgelegt ist. Der breite Rumpf mit einem Längen-Breiten-Verhältnis von 3,40 hätte entsprechend dimensioniert werden müssen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte Exemplare auf dem Markt sind meist mit einem Wassermacher, Kabinenheizung, Solarpaneelen, einem Wechselrichter und einem Bugstrahlruder ausgestattet, ergänzt durch Spinnaker-Gear, elektrische Winschen, Radar, AIS und einen Kartenplotter – genau die Ausstattung, die zeigt, dass das Boot für längere Zeit fernab der Küste bereit ist. Häufige Zusätze sind Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker, eine Sprayhood, Davits für das Beiboot und ein Teakdeck. Für einen Käufer reduzieren Bugstrahlruder und elektrische Winschen die körperliche Anstrengung beim Festmachen im Mittelmeer und beim Segelhandling auf einem Boot von 28.000 Pfund, während ein Wassermacher und Solaranlage für Autarkie stehen, die sich später nur noch sehr teuer nachrüsten lassen.

Was zu inspizieren ist

Der massive GFK-Rumpf und das Deck der Najad 420 schützen vor dem Rottungsrisiko von Sandwichstrukturen, das einige zeitgenössische Boote plagt. Aufgrund der großen benetzten Fläche und des Tiefgangs von über 1,80 m sollten jedoch Grundberührungsschäden am Flossenkiel und am Skeg-aufgehängten Ruder sorgfältig untersucht werden – achten Sie auf Haarrisse im Gelcoat im Bereich des Kielschachts und auf reparierte Skeg-Verbindungen am Ruderschaft. Da das Boot je nach Beladung zwischen 1,90 m und 2,59 m tief ist, sollten Sie den angegebenen Tiefgang mit der sichtbaren Kielkonfiguration abgleichen und fragen, ob der angegebene Tiefgang zum aktuellen Tank- und Ausrüstungsvolumen passt. Die Immersionsrate von 267 kg/cm bedeutet, dass das Boot bei voller Ausrüstung sehr tief liegt; prüfen Sie die Rumpf-Deck-Verbindung und die Pütting-Bereiche auf Spannungsrisse, die durch eine intensive Passagier- oder Regatta-Historie entstehen können. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Das Vereinigte Königreich ist der typische Markt, auf dem diese Boote zu finden sind. Für ein Besichtigungstermin sollten Sie diese kurze Auswahl durchgehen:

  • Überprüfen Sie Kiel und Ruder auf Schäden durch Grundberührung oder Aufprall
  • Prüfen Sie den Tiefgang im Verhältnis zur Zuladung und dem Kieltyp
  • Überprüfen Sie die Rumpf-Deck-Verbindung und die Püttinge auf Belastungsrisse
  • Testen Sie den Bugstrahlruder- und Elektrowinschen-Antrieb, sofern vorhanden
  • Überprüfen Sie den Betriebszustand von Wassermacher und Heizung

Wo sie gelistet sind

Najad 420 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 5 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

5 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich169.069 €50100.0%

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Najad 420Du bist hier$ 197.03460

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Najad 420?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Najad 420 in den letzten 12 Monaten liegt bei 169.069 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Najad 420 Segelboote stehen zum Verkauf?+
6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Najad 420 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Najad 420 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Najad 420 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Najad 34, Najad 390, Island Packet 420. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.