Mania 35 in vendita e panoramica del mercato

Cesare Sangermani·1972 – 1977·~70 hulls·Nordcantieri
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Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
35.27' · 10.75 m
Disloc.
9259 lbs · 4200 kg
Primo anno
1972

Il Mania 35 è una barca da crociera con cabina, costruita per la navigazione a lungo raggio, frutto del cantiere Nordcantieri sotto la firma del progettista Cesare Sangermani. Con circa 70 scafi varati tra il 1972 e il 1977, occupa una nicchia compatta tra gli sloop in vetroresina europei dei primi anni '70 — una barca da crociera progettata espressamente per tale scopo piuttosto che un compromesso tra regata e crociera, e un modello che merita di essere valutato nei suoi termini.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
31.280 €
Richiesta, non venduto · 2 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
2 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
—
Dati insufficienti
Paesi con annunci
2
Spagna (50.0%) · Italia (50.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Mania 35

Cercare sul mercato dell'usato un Mania 35 significa valutare una piccola e ben definita selezione di barche da crociera costruite in Italia nei primi anni '70, progettate da Cesare Sangermani e prodotte da Nordcantieri. Con circa 70 scafi varati tra il 1972 e il 1977, non si tratta di barche comuni, ma un discreto numero emerge nelle giuste regioni per il velista che desidera uno sloop pesante in vetroresina progettato appositamente per la navigazione d'altura, piuttosto che un moderno progetto di serie.

Layout sul mercato dell'usato

La disposizione standard del Mania 35 offre due cabine, un bagno e cinque posti letto — una pratica configurazione da crociera per una coppia con ospiti o una piccola famiglia. Lo scafo misura 10,54 m di lunghezza fuori tutto (LOA) con un baglio massimo di 3,08 m e una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 7,31 m, il che conferisce agli interni una sensazione di stabilità e volumi generosi, piuttosto che l'ambiente racchiuso tipico di una barca da regata. Gli acquirenti devono aspettarsi che si notino le caratteristiche originarie di questa barca da cabina: toilette separata, spazi dedicati alla riposo e una barca ottimizzata per il comfort delle traversate piuttosto che per il divertimento in dinette open space.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, queste barche sono solitamente dotate di gennaker, spinnaker, randa avvolgibile, autopilota e zattera di salvataggio come equipaggiamenti originali o installati dai primi acquirenti. Per un acquirente, la randa avvolgibile e l'autopilota indicano facilità di navigazione con equipaggio ridotto, mentre la presenza di una zattera di salvataggio e delle vele da lasco (gennaker e spinnaker) suggerisce che la barca fosse equipaggiata per usi costieri o d'altura prolungati piuttosto che per uscite giornaliere. In questa categoria non vi sono altri livelli di equipaggiamento degni di nota, quindi è opportuno ispezionare ciò che è effettivamente montato anziché dare per scontato l'aggiunta successiva da parte del precedente proprietario.

Cosa ispezionare

Lo scafo e la coperta sono in vetroresina piena con chiglia fissa e timone su skeg; l'acquirente dovrebbe esaminare attentamente il collegamento del timone allo skeg e la giunzione chiglia-scafo per verificare la presenza di sollecitazioni o interventi di riparazione, poiché si tratta delle interfacce strutturali più esposte su una barca da crociera di 50 anni. Il motore diesel Farymann di circa 25 cv dovrebbe essere sottoposto a perizia per verificare la disponibilità dei pezzi di ricambio, poiché i motori europei di bassa produzione possono complicare la manutenzione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il Mania 35 sono l'Italia e la Spagna. Per un acquirente, i punti chiave da valutare sono semplici:

  • Verificare che il layout a due cabine e cinque posti letto corrisponda al proprio piano di crociera
  • Controllare che la randa avvolgibile, l'autopilota e la zattera di salvataggio siano presenti e funzionanti
  • Ispezionare attentamente il timone su skeg e le giunzioni della chiglia fissa
  • Prevedere nel budget la manutenzione del motore diesel Farymann attraverso i network italiani o spagnoli

Dove sono pubblicati

Gli annunci Mania 35 coprono 2 paesi. Spagna guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Italia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

2 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Spagna22.558 €1050.0%
Italia40.002 €1050.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Saga 3536.5'$ 128.50061
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Sangermani 35Sei qui—$ 35.40320

Domande frequenti

01Quanto costa un Mania 35 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Mania 35 usato negli ultimi 12 mesi è 31.280 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Mania 35 sono in vendita?+
2 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Mania 35?+
I principali mercati per gli annunci Mania 35 usati negli ultimi 12 mesi sono Spagna (50.0%), Italia (50.0%).
04Gli annunci Mania 35 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Mania 35 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 26.8% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
05Cosa dovrei guardare al posto di un Mania 35?+
I modelli comparabili includono Hinterhoeller Niagara 35, Dufour Classic 35, Granada 35. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.