Mania 35: veleros en venta y panorama del mercado

Cesare Sangermani·1972 – 1977·~70 hulls·Nordcantieri
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
35.27' · 10.75 m
Despl.
9259 lbs · 4200 kg
Primer año
1972

El Mania 35 es un velero de crucero con cabina construido para navegar, producto del astillero Nordcantieri bajo el diseño de Cesare Sangermani. Con aproximadamente 70 cascos botados entre 1972 y 1977, ocupa un nicho compacto entre los sloops de fibra de vidrio europeos de principios de la década de 1970: un crucero diseñado específicamente para su propósito en lugar de un compromiso entre regata y crucero, y uno que merece ser comprendido en sus propios términos.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
22.500 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Italia (66.7%) · España (33.3%)

Anuncios recientes

2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Mania 35

Buscar en el mercado de ocasión un Mania 35 significa observar un grupo reducido y definido de cruceros de construcción italiana de principios de la década de 1970, diseñados por Cesare Sangermani y producidos por Nordcantieri. Con aproximadamente 70 cascos botados entre 1972 y 1977, no son barcos comunes, pero un puñado constante aparece en las regiones adecuadas para el navegante que busca un sloop de fibra de vidrio pesado y diseñado específicamente para su propósito, en lugar de un diseño de producción moderno.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La distribución estándar del Mania 35 ofrece dos camarotes, un aseo y cinco plazas para dormir, una distribución práctica para crucero para una pareja con invitados o una familia pequeña. El casco mide 10,54 m de eslora total, con una manga de 3,08 m y una eslora en flotación de 7,31 m, lo que otorga al interior una sensación de asentamiento y volumen en lugar de la estancia compacta de un barco de regatas. Los compradores deben esperar que se note el propósito original de este velero de camarote: un aseo independiente, espacios definidos para dormir y un barco ajustado al confort en travesías más que a la recepción social en planta abierta.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, estos barcos suelen llevar un gennaker, spinnaker, vela mayor enrollable, piloto automático y balsa salvavidas como equipamiento de fábrica o de los primeros usuarios. Para un comprador, la vela mayor enrollable y el piloto automático reflejan la facilidad para navegar con tripulación reducida, mientras que la presencia de una balsa salvavidas y las velas de rumbo portante (gennaker y spinnaker) sugiere que el barco estaba equipado para un uso prolongado en navegación costera o de altura, más que para salidas de un día. No hay otros niveles de equipamiento destacables en este grupo, por lo que es recomendable inspeccionar qué está montado realmente en lugar de dar por sentado que se trata de añadidos de propietarios posteriores.

Qué inspeccionar

El casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza con una quilla fija y un timón sobre skeg; el comprador debe examinar de cerca el arraigo del skeg del timón y la unión casco-quilla en busca de fatiga o reparaciones, ya que estas son las uniones estructurales más expuestas en un crucero de 50 años. El motor diésel Farymann de unos 25 CV debe ser revisado en cuanto a disponibilidad de repuestos, ya que los motores europeos de baja producción pueden complicar el mantenimiento. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Mania 35 son Italia y España. Para un comprador, las conclusiones son sencillas:

  • Confirme que la distribución de dos camarotes y cinco plazas se ajusta a su plan de navegación.
  • Verifique que la vela mayor enrollable, el piloto automático y la balsa salvavidas estén presentes y en buen estado de funcionamiento.
  • Inspeccione de cerca el timón sobre skeg y las uniones de la quilla fija.
  • Reserve presupuesto para el mantenimiento del motor diésel Farymann a través de redes italianas o españolas.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Mania 35 abarcan 2 países. Italia encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de España.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Italia27.450 €2066.7%
España22.500 €1033.3%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

7 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Hinterhoeller Niagara 3535'$ 25.000144
Dufour Classic 3535'$ 52.124130
Granada 3535.76'$ 34.85286
Saga 3536.5'$ 89.00074
Maestro 3535.27'$ 71.81555
Sangermani 35Estás aquí$ 26.06230
Baltic 3534.83'$ 67.01330

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Mania 35 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Mania 35 de ocasión en los últimos 12 meses es 22.500 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Mania 35 hay en venta?+
se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Mania 35?+
Los principales mercados de anuncios de Mania 35 de ocasión en los últimos 12 meses son Italia (66.7%), España (33.3%).
04¿Los anuncios de Mania 35 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Mania 35 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 17.0% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
05¿Qué debería mirar en lugar de un Mania 35?+
Modelos comparables son Hinterhoeller Niagara 35, Dufour Classic 35, Granada 35. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.