Mania 35 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Cesare Sangermani·1972 – 1977·~70 hulls·Nordcantieri
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
35.27' · 10.75 m
Verdr.
9.259 lbs · 4.200 kg
Erstes Baujahr
1972

Die Mania 35 ist eine für das Fahrtensegeln gebaute Fahrtenyacht, ein Produkt von Nordcantieri unter dem Konstrukteur Cesare Sangermani. Mit rund 70 zwischen 1972 und 1977 gebauten Rümpfen besetzt sie eine kompakte Nische unter den europäischen GFKSlupen der frühen 1970er Jahre – eine rein auf Langstrecke ausgelegte Fahrtenyacht und kein Kompromiss aus Regatta und Fahrtenyacht. Sie verdient es, für sich selbst verstanden zu werden.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
31.280 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Spanien (50.0%) · Italien (50.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Mania 35 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Mania 35 auf dem Markt bedeutet, sich mit einer kleinen, definierten Gruppe von italienischen Fahrtenyachten aus den frühen 1970er Jahren zu beschäftigen. Sie wurden von Cesare Sangermani entworfen und von Nordcantieri gebaut. Mit rund 70 zwischen 1972 und 1977 gebauten Rümpfen sind dies keine alltäglichen Boote, aber ein fester Bestand taucht in den richtigen Revieren für Segler auf, die eine schwere, speziell für diesen Zweck gebaute GFK-Slup anstelle eines modernen Serienentwurfs suchen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Standardaufteilung der Mania 35 bietet zwei Kabinen, eine Nasszelle und fünf Kojen – ein praktisches Layout für Paare mit Gästen oder eine kleine Familie. Der Rumpf hat eine Länge über alles von 10,54 m, eine Breite von 3,08 m und eine Wasserlinienlänge von 7,31 m, was dem Innenraum ein stabiles, volumenorientiertes Gefühl verleiht, anstatt die enge Raumaufteilung einer Regattayacht zu bieten. Käufer sollten erwarten, dass sich das ursprüngliche Konzept als Kabinen-Fahrtenyacht bemerkbar macht: eine separate Toilette, abgetrennte Schlafplätze und ein Boot, das auf Komfort bei Langstreckenfahrten ausgelegt ist und nicht auf offene Wohnkonzepte im Salon.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote oft mit Gennaker, Spinnaker, Rollgroßsegel, Autopilot und Rettungsinsel als Werks- oder Einführungsmodifikation ausgestattet. Für einen Käufer deuten das Rollgroßsegel und der Autopilot auf einfache Bedienung mit kleiner Crew hin, während die Anwesenheit einer Rettungsinsel und der Raumwindsegel (Gennaker und Spinnaker) darauf schließen lässt, dass das Boot eher für längere Küsten- oder Offshore-Törns als für Tagestouren ausgerüstet war. Keine anderen Ausstattungsebenen sind in dieser Gruppe bemerkenswert, daher sollte man genau prüfen, was tatsächlich montiert ist, anstatt später hinzugefügte Teile des Vorbesitzers zu unterstellen.

Was zu inspizieren ist

Rumpf und Deck sind aus massivem GFK gefertigt, mit einem Festkiel und einem Skeg-aufgehängten Ruder. Ein Käufer sollte die Befestigung des Ruderskegs sowie die Kiel-Rumpf-Verbindung genau auf Belastungserscheinungen oder Reparaturen untersuchen, da dies die strukturellen Verbindungen sind, die bei einer 50 Jahre alten Fahrtenyacht am stärksten beansprucht werden. Der Farymann-Diesel mit etwa 25 PS sollte hinsichtlich der Ersatzteilversorgung begutachtet werden, da europäische Motoren aus kleineren Serien die Wartung erschweren können. (1)

Verfügbarkeit und Kaufempfehlung

Typische Märkte für die Mania 35 sind Italien und Spanien. Für einen Käufer ist die Kaufentscheidung einfach:

  • Stellen Sie sicher, dass das Layout mit zwei Kabinen und fünf Kojen zu Ihrem Reiseplan passt.
  • Überprüfen Sie, ob Großsegel mit Rollanlage, Autopilot und Rettungsinsel vorhanden und betriebsbereit sind.
  • Begutachten Sie das Skeg-aufgehängte Ruder und die Verbindungen des Festkiels genau beim Gutachten.
  • Planen Sie das Wartungsbudget für den Farymann-Diesel über italienische oder spanische Netzwerke ein.

Wo sie gelistet sind

Mania 35 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Spanien führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Spanien22.558 €1050.0%
Italien40.002 €1050.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
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Maestro 3535.27'$ 70.35266
Saga 3536.5'$ 128.50061
Baltic 3534.83'$ 65.52130
Sangermani 35Du bist hier—$ 35.40320

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Mania 35?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Mania 35 in den letzten 12 Monaten liegt bei 31.280 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Mania 35 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Mania 35 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Mania 35 Inserate der letzten 12 Monate sind Spanien (50.0%), Italien (50.0%).
04Bekommen Mania 35 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Mania 35 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 26.8% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
05Was sollte ich mir statt einer Mania 35 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hinterhoeller Niagara 35, Dufour Classic 35, Granada 35. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.