LM 32 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'LM 32 era disponibile con una chiglia a pinna con un pescaggio di circa 1,50 metri (cinque piedi) o con una versione a doppia chiglia (chiglie gemelle) da 1,25 metri (quattro piedi e un pollice) per acque più basse. Sottocoperta è una barca pensata per una coppia: timoneria in pilothouse a dritta, cucina compatta a sinistra, dinette con divano e cuccetta dinette, bagno di prua con lavandino scorrevole e una cuccetta a V a prua che può essere trasformata in matrimoniale. Non ci sono cuccette di poppa e il volume interno ricorda quello di un moderno 28 piedi. Alcuni scafi sono stati venduti per essere completati dall'armatore, quindi le finiture dei mobili e il passaggio dei sistemi possono variare da barca a barca.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche è oggi dotata di autopilota, elica di prua e cartografico come dotazioni standard, il che significa che la timoneria può essere gestita con equipaggio ridotto grazie al supporto del pilota automatico per l'ormeggio. Meno universali ma spesso aggiunti sono un impianto di riscaldamento, un inverter, una randa avvolgibile, acqua calda, bimini e AIS — un insieme che parla di comfort in stagione estesa e navigazione più sicura. Gli acquirenti dovrebbero verificare lo stato del Saildrive Volvo e del banco batterie piuttosto che valutare una barca in base agli impianti audio o agli extra della cucina.

Cosa ispezionare

Il pozzetto non ha una tuga rialzata, quindi valutate i percorsi di scarico delle onde che entrano dall'indietro e controllate la cabina del timone sigillata con le sue due piccole oblò per verificare la difficoltà di accesso. Le barche a mare richiedono un'ispezione approfondita dell'attrezzatura e delle lande per verificare la presenza di corrosione, e il Saildrive in alluminio deve mostrare una storia di manutenzione accurata. Il serbatoio carburante da 55 galloni può ospitare alghe nel carburante vecchio, e il serbatoio acque nere da 15 galloni non può essere facilmente ampliato. L'impianto elettrico originale era solido, ma le barche di 25 anni mostrano solitamente passaggi frettolosi; inoltre, la scala di poppa a canoa è scomoda a causa della piccola coperta di poppa. Gli armatori segnalano che le colonne del timone sviluppano un gioco eccessivo e che il riaccoppiamento della ruota diventa complicato dopo l'uso della barra. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici sono il Regno Unito, la Germania, la Danimarca, gli Stati Uniti, l'Italia e i Paesi Bassi. Per un acquirente, la lista dei controlli è breve: verificare lo stato del Saildrive e delle lande per l'uso in acqua salata, confermare le condizioni del serbatoio carburante e dell'acqua nera, ispezionare l'accesso al timone e gli interventi alla cablaggio, e accettare la barca come cabinato da crociera costiera per una coppia con una piccola cucina e un timone riparato, piuttosto che come imbarcazione per navigazioni d'altura.