LM 32 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De LM 32 was verkrijgbaar als een model met vinkiel en een diepgang van ongeveer vijf voet, of als een versie met dubbele kimkielen en een diepgang van vier voet één inch voor ondiepere wateren. Binnenin is het een boot voor een stel: stuurstandshuis aan stuurboord, een compacte kombuis aan bakboord, een salon met bank en dinette-kooi, een natte cel voorin met een schuifspiegel en een V-kooi die kan worden uitgebouwd tot een tweepersoonskooi. Er zijn geen hoekkooien, en het interieurvolume doet denken aan dat van een moderne 28-voeter. Sommige rompen werden verkocht om door de eigenaar te worden afgebouwd, dus de afwerking van het timmerwerk en de routing van de systemen kunnen per boot verschillen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten zijn tegenwoordig standaard uitgerust met een stuurautomaat, boegschroef en kaartplotter. Samen zorgen deze voor een pilothouse die met een kleine bemanning kan worden bediend, ondersteund door knopbediening bij het aanmeren. Minder universeel, maar vaak toegevoegd, zijn een verwarming, omvormer, rolgrootzeil, warm water, bimini en AIS — een combinatie die spreekt van comfort gedurende een langer seizoen en veiliger navigeren. Kopers moeten de staat van de Volvo saildrive en de accubank controleren, in plaats van een boot te beoordelen op extra stereo's of keukenfaciliteiten.

Wat te inspecteren

De kuip heeft geen brugdek, dus beoordeel de afwateringsroutes voor overkomend water bij achteruitvaren en controleer de afgesloten stuurhut met zijn twee kleine patrijspoorten op toegankelijkheid. Zoutwaterboten hebben een nauwkeurige inspectie van het want en de puttingijzers op corrosie nodig, en de aluminium saildrive moet een zorgvuldige onderhoudshistorie laten zien. De brandstoftank van 55 gallon kan algen herbergen in oud brandstof, en de vuilwatertank van 15 gallon kan niet eenvoudig worden vergroot. De originele bedrading was in orde, maar boten van 25 jaar vertonen meestal rommelige kabeltrajecten, en de zwemplateau aan de spiegel is onhandig vanwege het kleine achterschip. Eigenaren melden dat stuurinrichtingen na het gebruik van de helmstok speling kunnen gaan vertonen en dat het weer aansluiten van het stuurwiel lastig kan zijn. (1)

Beschikbaarheid en de boodschap voor de koper

Typische markten zijn het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Denemarken, de Verenigde Staten, Italië en Nederland. Voor een koper is de controlelijst kort: controleer de staat van de saildrive en de puttingijzers voor zoutwatergebruik, bevestig de toestand van de brandstof- en vuilwatertank, inspecteer de toegang tot de stuurinrichting en eventuele extra bedrading, en accepteer de boot als een toerzeiler voor een kuststel met een kleine kombuis en een beschutte stuurstand in plaats van als een oceaanzeiler.