Guía del comprador del LM 32
Buscar un LM 32 de segunda mano significa echar un vistazo a un pilothouse danés construido según los planos de Bent Juul Andersen y acabado por LM Glasfiber A/S hasta 1988 en números modestos —menos de 200 cascos en total—. Se le suele catalogar como un motovelero, pero sus propietarios no lo tratan como tal; su verdadero atractivo radica en un puesto de mando protegido combinado con un manejo de sloop sorprendentemente convencional. En el mercado de ocasión aparece en el norte de Europa, Estados Unidos e Italia, y una inspección cuidadosa de la construcción y de los puntos débiles conocidos importa más que el número de opciones disponibles.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El LM 32 se ofrecía como modelo con quilla de aleta con un calado de unos cinco pies, o en versión de quillas gemelas de cuatro pies y una pulgada para aguas poco profundas. Bajo cubierta es un barco para parejas: timón en la cabina de mando a estribor, cocina compacta a babor, salón con sofá-litera y litera del comedor, aseo de proa con lavabo deslizante y un camarote de proa en V que se convierte en litera doble. No hay literas de popa, y el volumen interior recuerda al de un 28 pies moderno. Algunos cascos se vendieron para que el propietario los terminara, por lo que los acabados de carpintería y el tendido de sistemas pueden variar de un barco a otro.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos llevan ahora un piloto automático, hélice de proa y plotter cartográfico como equipamiento estándar, lo que significa que la timonera se puede gobernar con tripulación reducida gracias a las maniobras de atraque por botón. Menos universales pero a menudo añadidos son el sistema de calefacción, inversor, vela mayor enrollable, agua caliente, bimini y AIS; un conjunto que habla de comodidad en temporadas prolongadas y navegación más segura. Los compradores deben confirmar el estado del Saildrive Volvo y del banco de baterías en lugar de valorar un barco por sus equipos de sonido o extras de la cocina.
Qué inspeccionar
La bañera no tiene núcleo transversal, por lo que debe evaluarse el sistema de drenaje para evitar que entre agua al navegar marcha atrás y comprobarse la dificultad de acceso al compartimento estanco del timón con sus dos pequeñas portillas. Los barcos de agua salada requieren una inspección minuciosa de la jarcia y los cadenotes en busca de corrosión, y el Saildrive de aluminio debe mostrar un historial de mantenimiento cuidadoso. El depósito de combustible de 55 galones puede albergar algas en el combustible antiguo, y el depósito de aguas negras de 15 galones no se puede ampliar fácilmente. El cableado original era sólido, pero los barcos de 25 años suelen mostrar recorridos improvisados; además, la escala de baño de popa es incómoda debido a la reducida cubierta de popa. Los propietarios informan que las unidades de gobierno desarrollan holgura excesiva y que la reconexión de la rueda es complicada tras el uso de la caña. (1)
Disponibilidad y consejo al comprador
Los mercados habituales son el Reino Unido, Alemania, Dinamarca, Estados Unidos, Italia y los Países Bajos. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: verificar el estado del Saildrive y de los cadenotes para su uso en agua salada, confirmar el estado del depósito de combustible y del de aguas negras, inspeccionar el acceso a la timonera y las modificaciones eléctricas, y aceptar el barco como un crucero costero para una pareja con una pequeña cocina y un puesto de mando protegido, más que como un velero de altura.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del LM 32. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 10 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 36.000 € | — |
| sept 25 | 3 | 26.244 € | -27.1% |
| oct 25 | 2 | 33.266 € | +26.8% |
| nov 25 | 1 | 23.322 € | -29.9% |
| feb 26 | 1 | 30.000 € | +28.6% |
| mar 26 | 4 | 28.946 € | -3.5% |
| abr 26 | 6 | 31.312 € | +8.2% |
| may 26 | 1 | 30.915 € | -1.3% |
| jul 26 | 1 | 22.744 € | -26.4% |
| ago 26 | 2 | 27.503 € | +20.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de LM 32 abarcan 7 países. Reino Unido encabeza con 6 anuncios (28.6%), seguido de Alemania y Dinamarca.
Desglose por País
21 anuncios · 7 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 24.494 € | 6 | 0 | 28.6% |
| Alemania | 33.000 € | 4 | 0 | 19.0% |
| Dinamarca | 30.103 € | 3 | 1 | 14.3% |
| Estados Unidos | 25.333 € | 3 | 1 | 14.3% |
| Italia | 31.500 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Países Bajos | 39.500 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Suecia | 22.744 € | 1 | 1 | 4.8% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 32 | 31.5' | $ 22.118 | 55 | 11 |
| Vindö 32 | 29.36' | $ 17.345 | 23 | 10 |
| M Boats 30 | 31.83' | $ 35.720 | 22 | 6 |
| M Boats 32Estás aquí | — | $ 32.595 | 21 | 3 |
| Comfortina 32 | 31.17' | $ 31.431 | 20 | 8 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27.088 | 7 | 0 |