Design e costruzione
Lo scafo e la coperta in vetroresina piena di Rosättra conferiscono al Linjett 37 una struttura semplice priva di pannelli sandwich, e il rapporto zavorra/dislocamento del 40 % con 5.732 libbre di piombo posizionate in basso in una chiglia con pinna a bulbo mantiene la barca dritta e composta. Il rapporto lunghezza/larghezza di 3,18 e il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 184 descrivono uno scafo che non è né eccessivamente stretto né ingombrante; è costruito per muoversi. La superficie bagnata misura circa 441 piedi quadrati, un valore che, combinato con la velocità di scafo teorica di 7,7 nodi, definisce i limiti dell'efficienza delle sue appendici. L'indice di capovolgimento di 1,95 e l'indice di comfort di 24,0 completano un profilo di stabilità che suggerisce una barca marina all'interno della categoria delle barche da regata moderate.
Armo e manovrabilità
Lo sloop frazionato porta più tela rispetto al 69 percento delle barche a vela paragonabili, il che la caratterizza come leggermente sovrarigmata e le conferisce un buon passo sotto vela. Con la vela di riferimento ISO, il rapporto superficie velica/dislocamento è di 17,7, salendo a 20,6 con un genoa al 135 percento — un balzo significativo che premia l'uso di vele di prua sovrapposte con arie leggere. Le dimensioni delle manovre fisse e correnti sono generose: le drizze misurano 36,4 metri con 12 mm, la scotta della randa è di 28,6 metri con 14 mm, mentre le scotte di fiocco e genoa sono di 11,4 metri con 14 mm, tutte dimensionate per una barca destinata a essere condotta con intensità. L'indice di immersione di circa 1.343 libbre per pollice significa che la barca si appoggia sul fondo in modo prevedibile all'aumentare del carico delle provviste e dell'equipaggio.
Abitabilità
Il Linjett 37 è offerto con un layout a due cabine, e la versione più ricercata abbina questo piano a un vano bagno insolitamente spazioso che include una zona doccia separata. Un pratico gavone per le attrezzature bagnate si trova con accesso sia dal pozzetto sia direttamente dal bagno — un dettaglio che il cantiere sottolinea come molto apprezzato per la navigazione nordica, dove l'attrezzatura per il maltempo richiede un canale di scarico dedicato. Nel salone, alcuni esemplari mostrano due comode poltrone a dritta con un tavolo e un mobile adiacente, formando un'area di intrattenimento che distingue lo yacht dal layout standard; almeno su una barca è stato installato un interno in mogano personalizzato. All'esterno, un generoso gavone nel pozzetto a dritta è intelligentemente organizzato per lo stivaggio.
Refit e proprietà
La storia di proprietà delle singole barche varia, ma un esempio documentato mostra significativi aggiornamenti nell'arco di cinque anni, inclusa l'adozione di batterie al litio — un importante miglioramento energetico moderno per una barca da crociera di queste dimensioni. La costruzione in vetroresina piena rende semplice la perizia strutturale, e le capacità di carburante di 32 galloni e acqua di 71 galloni definiscono un'autonomia di crociera realistica tra i rifornimenti.
Il verdetto
Il Linjett 37 è una barca da crociera-regata scandinava progettata con cura: rigida alla tela, ben armata e disposta per vere navigazioni in acque fredde. Il suo sloop frazionato leggermente sovrarmo, il profilo di dislocamento da regata moderato e l'intelligente gestione delle attrezzature d'acqua la rendono una barca capace e confortevole, anche se il pescaggio di oltre 1,80 metri della chiglia fissa con bulbo la limita ai principali porti turistici.
Vantaggi
- Il rapporto zavorra in piombo di ben il 40 % e l'indice di capovolgimento di 1,95 descrivono uno scafo stabile e marino
- Sloop frazionato leggermente sovrarigato con un SA/D fino a 20,6 su un genoa al 135 %
- Layout a due cabine con bagni separati dotati di doccia e gavone per attrezzatura bagnata nel pozzetto e nei bagni
- Lo scafo e la coperta in vetroresina piena semplificano la perizia e la gestione della proprietà
Svantaggi
- Il pescaggio con chiglia con bulbo da 6,14–6,44 piedi limita le scelte di ancoraggio e di ormeggio
- La superficie bagnata di 441 piedi quadrati comporta una notevole quantità di antivegetativa e interventi di manutenzione
