Design e Costruzione
Il Laguna 30 è un monoscafo in vetroresina piena con finiture in legno, dritto di prua inclinato e specchio di poppa verticale. È dotato di una chiglia a pinna fissa e di un timone sospeso montato internamente, controllato da una ruota del timone. Con un dislocamento di 8.700 libbre, una zavorra di 2.800 libbre e un baglio massimo di 10,67 piedi su una lunghezza al galleggiamento di 26 piedi, si tratta di una barca da crociera dalle proporzioni moderate piuttosto che di una barca da regata ultraleggera. Laguna Yachts, un cantiere californiano fondato da Bill Downing, posizionò il 30 come parte della sua strategia di espansione verso le barche da crociera di medie dimensioni nel pieno del boom velico degli anni '80. L'innovazione dello scafo stampato del 30 originale risolveva i comuni problemi della vetroresina dell'epoca, rappresentando un passo significativo per la durata in una barca di serie di quel periodo. (1)
Armo e Manovrabilità
È armata come sloop in testa d'albero con armo Bermuda, con una superficie velica totale di 432,5 piedi quadrati suddivisa tra una randa di 208,25 piedi quadrati e un fiocco/genoa di 224,25 piedi quadrati su un triangolo di prua di 39 piedi. Il timone sospeso e la chiglia a pinna le conferiscono un profilo di virata prevedibile tipico di una barca da crociera costiera; il motore diesel Universal da 18 cavalli è adatto alle manovre di ormeggio e al trasferimento piuttosto che alla navigazione a motore prolungata. Con una velocità di scafo di 7,09 nodi, è adatta a passaggi tranquilli entro i limiti del suo dislocamento.
Alloggi
Sottocoperta, il Laguna 30 offre sette posti letto. Una cuccetta a V doppia occupa la cabina di prua, mentre la dinette principale unisce una zona divano a U attorno a un tavolo abbattibile con un divano a sezioni parallele opposto. Una cabina di poppa sul lato di dritta ospita una cuccetta doppia, un layout che offre a una piccola famiglia o a due coppie una reale separazione. La cucina si trova sul lato di sinistra alla base della scaletta del tambuccio, come spazio di lavoro a U dotato di fornello a due fuochi, ghiacciaia e lavandino doppio, e una stazione di carteggio si affaccia su di essa sul lato di dritta. Il bagno si trova subito a poppavia della cabina di prua sul lato di sinistra. L'altezza interna in cabina è di 75 pollici. Alcuni osservatori attribuiscono la reputazione di interni datati all'efficienza della produzione in serie che ha mantenuto la barca accessibile. (1)
Il verdetto
Il Laguna 30 è una barca da crociera costiera compatta con un'attenta disposizione a sette posti letto e dettagli dello scafo che rispondevano ai punti deboli della vetroresina dell'epoca. Concorre sul mercato dell'usato con il Catalina 30, pur rimanendo un prodotto di una produzione degli anni '80 in serie limitata, con interni che mostrano la loro epoca.
Vantaggi
- Design con chiglia integrata e innovazione dello scafo stampato contro i difetti della vetroresina dell'epoca
- Disposizione con sette posti letto, con una cuccetta doppia privata a poppa e una vera stazione di carteggio
- Estetica raffinata rispetto ai rivali di massa della stessa dimensione
Svantaggi
- La breve produzione limita le dimensioni della flotta e il successivo supporto
- Gli interni di serie risultano datati per molti acquirenti
