Guida all'acquisto Hunter 430
L'Hunter 430 sul mercato dell'usato è una barca da crociera con pozzetto centrale, con circa 180 scafi costruiti tra il 1990 e il 1997, progettata dallo studio Hunter Design Team sotto la guida di Cortland Steck e costruita da Hunter Marine negli Stati Uniti. Con i suoi 43 piedi di lunghezza, un baglio massimo di 14 piedi e le opzioni di chiglia ad ala o pinna profonda, rappresenta un'alternativa riconoscibile al Catalina 42, al Beneteau Oceanis 430 e al Jeanneau Sun Odyssey 43 per l'acquirente che desidera una barca da crociera della metà degli anni '90 con un piano velico importante.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni armatoriali a tre cabine sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La configurazione con pozzetto centrale e il dislocamento moderato-pesante di 23.800 libbre si adattano meglio a una coppia in crociera o a una piccola famiglia piuttosto che a un equipaggio massimo, e la versione armatoriale a tre cabine preserva lo spazio del salone e della cucina che il progetto ha privilegiato.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I sistemi di energia e propulsione su queste barche includono comunemente un inverter, radar, aria condizionata, autopilota e cartografico come dotazioni di serie o installate dal cantiere. Aggiunte frequenti sono i winch elettrici, l'acqua calda, il bimini, il tendalino, i pannelli solari, la doccia in pozzetto e l'elica di prua, che insieme suggeriscono una barca comodamente attrezzata per vivere a bordo. Meno comuni ma presenti come upgrade degli armatori sono la randa avvolgibile, il congelatore e l'AIS. Il tipico motore entrobordo è un diesel Yanmar 4JH2-E, e il carburante da 50 galloni con una capacità dell'acqua di 180 galloni supporta lunghe crociere costiere senza pressioni immediate di refit.
Cosa ispezionare
L'armo B&R senza paterazzo elimina il paterazzo tradizionale e concentra i carichi sulle lande e sulla sigillatura della coperta; verificate quindi l'isolamento delle lande e la giunzione coperta-scafo per escludere crepe o movimenti. Si tratta di un armo frazionato B&R senza paterazzo con crocette fortemente inclinate. La chiglia ad ala è di serie e l'attacco chiglia-scafo deve essere esaminato per escludere crepe da stress o segni irregolari che indichino precedenti incagli o un cattivo sostegno sullo scivolo. Con circa 180 scafi prodotti, confermate che i diametri delle manovre corrispondano alle drizze originali da 12 mm e alle scotte da 14 mm, poiché sostituzioni insolite lasciano pensare a riparazioni improvvisate. Il motore Yanmar 4JH2-E dovrebbe essere avviato a freddo per verificare l'allineamento e il raffreddamento; inoltre, l'indice di immersione di 1.855 libbre per pollice significa che qualsiasi serbatoio o attrezzatura aggiuntiva posizionerà la barca in basso e ne altererà l'assetto progettato. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono negli Stati Uniti, in Grecia, in Canada e in Australia.
- Verificare l'isolamento delle lande e la giunzione coperta-scafo per il carico dell'armo B&R
- Ispezionare la giunzione della chiglia ad ala per verificare assenti incastri o sollecitazioni da urti
- Confermare che i diametri delle drizze e delle scotte corrispondano alle specifiche originali
- Avviare a freddo il motore Yanmar 4JH2-E e controllare il raffreddamento
- Preferire i layout a tre cabine degli armatori a meno che la storia del charter non sia impeccabile
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Hunter 430. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 11 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 3 | 51.399 € | — |
| lug 25 | 3 | 71.834 € | +39.8% |
| ago 25 | 2 | 55.346 € | -23.0% |
| set 25 | 5 | 80.000 € | +44.5% |
| gen 26 | 1 | 62.646 € | -21.7% |
| feb 26 | 3 | 59.207 € | -5.5% |
| apr 26 | 12 | 78.085 € | +31.9% |
| mag 26 | 8 | 72.850 € | -6.7% |
| giu 26 | 1 | 39.000 € | -46.5% |
| lug 26 | 4 | 63.497 € | +62.8% |
| ago 26 | 4 | 84.948 € | +33.8% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Hunter 430 coprono 4 paesi. Stati Uniti guida con 26 annunci (70.3%), seguito da Grecia e Canada.
Ripartizione per Paese
37 annunci · 4 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 75.939 € | 26 | 7 | 70.3% |
| Grecia | 58.183 € | 8 | 3 | 21.6% |
| Canada | 76.372 € | 2 | 0 | 5.4% |
| Australia | 83.200 € | 1 | 0 | 2.7% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
10 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 423 | 43.14' | $ 133.237 | 111 | 29 |
| Dufour 430 Grand Large | 43.44' | $ 247.929 | 80 | 21 |
| Hunter Marine 430Sei qui | — | $ 86.750 | 38 | 11 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 430 | 42.52' | $ 69.621 | 36 | 6 |
| Hunter Marine 460 | 46.08' | $ 114.500 | 27 | 6 |
| Hanse 430 | 43.63' | $ 179.472 | 26 | 8 |
| Hunter 43 Legend | 42.5' | $ 49.900 | 24 | 7 |
| Elan 431 | 42.58' | $ 56.990 | 20 | 7 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 135.817 | 15 | 4 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55.000 | 5 | 3 |