Hunter 43 Legend in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono la versione più comune in circolazione, anche se entrambi gli allestimenti sono disponibili e le Legends ex-charter sono frequenti. Il piano familiare prevede una cuccetta a V a prua, una doppia a poppa con bagno privato e una terza cabina con cuccette a castello che gli armatori lodano costantemente; un secondo bagno si trova fuori dal salone e alcune barche nascondono una toilette di bordo sotto i cuscini delle cuccette. L'altezza interna è di 6 piedi e 6 pollici (circa 1,98 m), il pagliolato è in teak e acero e la luce proviene da oblò e sette boccaporti apribili. Il pozzetto a T è spazioso, con sedute profonde e gavoni nello specchio di poppa, e lo specchio di poppa apribile conduce a una plancetta di poppa. Una cucina a propano a sinistra, una stazione di carteggio nelle barche con terza cabina e un timone a ruota completano gli interni da crociera.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Cartografici, autopiloti, bimini e capottine paraspruzzi sono comunemente installati e costituiscono la base di navigazione e protezione dalle intemperie che un acquirente dovrebbe aspettarsi. Gli aggiornamenti più frequenti includono un inverter, acqua calda, radar, una plancetta di poppa e una doccia in pozzetto, che insieme indicano una barca attrezzata per soggiorni prolungati all'ancora. Meno comuni, e solitamente installati dall'armatore, sono l'aria condizionata, il riscaldamento, i pannelli solari, uno spinnaker e i winch elettrici; considerateli come extra piuttosto che come dotazioni standard. Per chi acquista, i gruppi significativi sono l'energia elettrica — inverter e talvolta pannelli solari che alimentano frigorifero e prese — e le manovre di coperta, dove bimini, capottina paraspruzzi, il roll bar standard e la randa a stecche piene definiscono la facilità di utilizzo quotidiana.

Cosa ispezionare

La caratteristica strutturale fondamentale è il sistema di ordinate e longheroni interni lamellari incollati, con le lande ancorate a tale struttura e l'attrezzatura di coperta imbullonata passante con contropiastre; verificate quindi la presenza di segni di usura dovuti ai carichi dell'armo o movimenti intorno alle lande e all'attrezzatura. La chiglia profonda con bulbo ad ala, che pesca meno di un metro, merita un'ispezione approfondita per escludere danni da incaglio data la pescata ridotta. Poiché la capacità dell'acqua dolce non è uniforme e varia da 120 a 190 galloni tra una barca e l'altra — alcune sono dotate di un serbatoio di 75 galloni a prua, due serbatoi da 45 galloni e uno da 25 galloni — verificate lo stato dei serbatoi e eventuali riparazioni passate. I fornelli a propano della cucina e i banconi in Corian devono essere testati in funzionamento, e il terzo bagno sotto i cuscini della cuccetta deve essere ispezionato per verificare l'assenza di perdite. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per queste barche è gli Stati Uniti. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il layout a tre cabine e la disposizione dei bagni desiderati, verificare la storia manutenzione del motore Yanmar 4JH2-E o dello Yanmar precedente da 40 CV, ispezionare le lande appoggiate sulla struttura e l'attrezzatura di coperta imbullonata passante, e confermare che il cartografico, l'autopilota, il bimini e il tendalino di poppa comunemente installati siano presenti e funzionanti. Un Hunter 43 Legend usato che supera questi punti è una barca da crociera rigida alla tela, ideale per equipaggio ridotto, con un vero volume interno.