Guía del comprador del Hunter 430
El Hunter 430 en el mercado de ocasión es un crucero con bañera central que cuenta con aproximadamente 180 cascos construidos entre 1990 y 1997, diseñado por el equipo de diseño de Hunter bajo la dirección de Cortland Steck y construido por Hunter Marine en los Estados Unidos. Su eslora de 43 pies, manga de 14 pies y opciones de quilla alada o de aleta profunda lo convierten en una alternativa reconocible al Catalina 42, Beneteau Oceanis 430 y Jeanneau Sun Odyssey 43 para un comprador que busca un crucero de mediados de los 90 con un plan de vela serio.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La configuración de bañera central y el desplazamiento moderado a pesado de 23.800 libras se adaptan mejor a una pareja de crucero o a una familia pequeña que a una tripulación con el máximo número de literas, y la versión de armador de tres camarotes conserva el espacio del salón y la cocina que el diseño priorizó.
Equipamiento y mejoras habituales
Los sistemas de energía y propulsión en estos barcos suelen incluir un inversor, radar, aire acondicionado, piloto automático y plotter cartográfico como equipamiento de fábrica o instalado por el distribuidor. Las adiciones más habituales son los winches eléctricos, el agua caliente, el bimini, la capota antirrociones, los paneles solares, la ducha en bañera y la hélice de proa, que juntos sugieren una vida a bordo cómodamente equipada. Menos comunes pero presentes como mejoras del armador se encuentran la mayor enrollable, el congelador y el AIS. El motor intraborda típico es un diésel Yanmar 4JH2-E, y el combustible de 50 galones junto con una capacidad de agua de 180 galones permite realizar cruceros costeros prolongados sin la presión inmediata de realizar un refit.
Qué inspeccionar
El aparejo B&R sin backstay elimina el backstay convencional y concentra la carga en los cadenotes y la unión cubierta-casco; por lo tanto, se debe comprobar el sellado de los cadenotes y la unión casco-cubierta para detectar cualquier fisura o movimiento en la unión. El modelo está equipado con un aparejo fraccionado B&R sin backstay completo y con crucetas muy abiertas. La quilla alada es de construcción estándar, y la unión casco-quilla debe examinarse en busca de grietas por tensión o marcas irregulares en el berbiquí que indiquen un varado anterior o un mal apoyo en tierra. Con aproximadamente 180 cascos producidos, confirme que los diámetros de la jarcia coincidan con las drizas originales de 12 mm y las escotas de 14 mm, ya que las sustituciones extrañas sugieren reparaciones improvisadas. El motor Yanmar 4JH2-E debe arrancarse en frío para verificar su alineación y refrigeración, y la tasa de inmersión de 1.855 libras por pulgada significa que cualquier depósito o equipo adicional situará el barco en una posición baja y alterará el trimado diseñado. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos aparecen en Estados Unidos, Grecia, Canadá y Australia.
- Verifique el sellado de los cadenotes y la unión de cubierta para soportar la carga del aparejo B&R.
- Inspeccione la unión de la quilla alada en busca de signos de varada o fatiga por el soporte.
- Confirme que los diámetros de las drizas y escotas coincidan con las especificaciones originales.
- Encienda el Yanmar 4JH2-E en frío y revise el sistema de refrigeración.
- Prefiera las distribuciones de tres camarotes del armador a menos que el historial de chárter sea impecable.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Hunter 430. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 11 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 25 | 3 | 51.455 € | — |
| jul 25 | 3 | 71.913 € | +39.8% |
| ago 25 | 2 | 55.406 € | -23.0% |
| sept 25 | 5 | 80.000 € | +44.4% |
| ene 26 | 1 | 62.715 € | -21.6% |
| feb 26 | 3 | 59.272 € | -5.5% |
| abr 26 | 12 | 78.170 € | +31.9% |
| may 26 | 8 | 72.930 € | -6.7% |
| jun 26 | 1 | 39.000 € | -46.5% |
| jul 26 | 4 | 63.567 € | +63.0% |
| ago 26 | 4 | 85.042 € | +33.8% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Hunter 430 abarcan 4 países. Estados Unidos encabeza con 26 anuncios (70.3%), seguido de Grecia y Canadá.
Desglose por País
37 anuncios · 4 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 76.023 € | 26 | 7 | 70.3% |
| Grecia | 58.202 € | 8 | 3 | 21.6% |
| Canadá | 76.456 € | 2 | 0 | 5.4% |
| Australia | 83.340 € | 1 | 0 | 2.7% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 423 | 43.14' | $ 133.360 | 111 | 29 |
| Dufour 430 Grand Large | 43.44' | $ 249.765 | 81 | 22 |
| Hunter Marine 430Estás aquí | — | $ 86.750 | 38 | 11 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 430 | 42.52' | $ 69.583 | 36 | 6 |
| Hunter Marine 460 | 46.08' | $ 114.500 | 27 | 6 |
| Hanse 430 | 43.63' | $ 179.275 | 26 | 8 |
| Hunter 43 Legend | 42.5' | $ 49.900 | 24 | 7 |
| Elan 431 | 42.58' | $ 56.959 | 20 | 7 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 135.712 | 15 | 4 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55.000 | 5 | 3 |